新藏线自驾游攻略最新路线_新藏线自驾游攻略最新路线图
大家好，今天我想和大家谈谈我对“新藏线自驾游攻略最新路线”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.新藏线上的自驾游攻略自驾游需要几天？
2.3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-
3.新藏线自驾路上10大绝美景点，你错过了几个？新疆-西藏自驾游线路推荐攻略
4.国道219全程路线详细地图新藏线G219自驾游攻略
新藏线上的自驾游攻略自驾游需要几天？
新藏线不如川藏线有名。它有自己独特的风格和魅力，每年吸引大量游客和冒险家自驾游。这里的一切都令人难以置信。
公路旅行中最经典的新藏线是8天路线和12天路线。下面给大家推荐两个经典版本。
经典8天新藏线自驾游路线
DAY1:拉萨拉萨河谷-杨茁雍错湖-卡罗拉冰川-白居寺日喀则
第二天：日喀则扎什伦布寺-珠峰自然保护区(绒布寺)绒布寺
第三天：绒布寺西夏马风-佩库错佐贺
第四天：萨迦仲巴-冈仁波齐-拉昂措湖-马边雍措湖巴嘎(塔钦)
第五天：巴嘎(塔钦)扎达图林-古格王朝遗址托林寺
第6天：扎达狮泉河-班公错索多玛
第七天：多码大红柳潭-天水沟(死人沟)-界山大板三十里军营
第八天：30里军营黑卡达班-马扎达班-黑查达班-叶城(新藏线零公里起点纪念碑)-莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓喀什
经典12天新藏线自驾游路线
DAY1:拉萨-机场高速-曲水-甘巴拉山-杨茁雍错(环湖游)-卡贾拉冰川-红河谷：江孜-白居寺-日喀则(震撼游)
第二天：日喀则-扎什伦布寺-拉兹-嘉措拉山-定日(谢格尔)-九乌拉山口(马卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥尤峰)-绒布寺(神奇之旅)
第三天：珠峰绒布寺-珠峰大本营-老顶日-西夏邦马峰-佩库错-佐贺(灵魂的地平线)
第四天：萨迦-帕扬-神山：冈仁波齐-圣湖：马邦永措-那木那尼峰-塔钦(灵魂被洗涤的地方)
第五天：塔钦-鬼湖：拉纳格-左湖-吴起寺-普兰-国际贸易市场(神秘传说)
第六天：普兰-巴尔兵站-札达县-托林寺-札达图林-古格王朝-扎布让村(千古探秘)
7: DAY7:札达-纳木加-狮泉河(自然脉动)
第八天：盖尔(狮泉河)-班公湖-日本土壤岩画-所多玛(海鸥天堂)
第九天：索多玛-红石大坂-界山大坂-奇台大坂-大红柳潭(超越轮回)
第10天：大红柳滩-李三军营-黑恰达坂-马扎达坂-库车达坂-喀喇昆仑山-叶城
第11天：叶城-费翔墓-艾提嘎尔-喀什(古韵之谜)
第12天：从喀什返回
新藏线自驾游必打卡景点推荐
古格王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显其沧桑与古风；
冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。在山的背阴面，终年不下雪，即使被雪覆盖，也给人视觉和精神上的震撼；
公主错：展现蓝天白云、圣山圣湖、高山草甸，一派安定美好的景色；
麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，是亚洲四大河流的发源地，有世界河流之母的美誉。
捷达坂：新藏公路沿线著名的山口之一，是新藏公路的最高点；
卡罗拉冰川：它是西藏三大大陆冰川之一；
白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；
卓雍措湖：世界上上海最高的淡水湖；
乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。
喀喇昆仑山是世界上山地冰川最发育的山脉。
扎伦布寺：日喀则大寺，黄教六大名寺之一。
3次自驾游西藏，总结出6点经验，包括路线、车型、花费、注意事项-
关于自驾游318的行程路线和注意事项，我们提供以下建议：行程路线：
一般自驾游318的路线是从上海沿着杭州湾大桥至浙江绍兴，再途经湖州、安吉、长兴、嘉兴、海宁、杭州、德清、临安、景宁畲族自治县、龙泉等地，最终到达云南的玉龙雪山或拉萨。
注意事项：
1. 路线规划：自驾游318需要提前做好路线规划和预订住宿，特别是在行程中穿越高原和复杂地形地区时需要格外注意路况和天气情况。
2. 汽车准备：驾驶汽车需要做好准备工作，如检查机油、制动液、轮胎气压、备用轮胎等，同时携带必要设备和救援工具，如备用轮胎、拖车工具、急救箱等等。
3. 驾驶规范：自驾游318需要保持驾驶规范，尊重交通规则和其他驾驶人员，遵守道路标识，不超速、不抢道、不酗酒驾驶，保持开车平稳，以确保安全驾驶。
4. 高海拔地区的适应：在穿越高海拔地区时需要逐渐适应环境和气候，如缓慢上升和防止高反等。
5. 文化感悟：自驾游318不仅是一次旅行，更是一次文化之旅，需要了解和体验沿途民族文化和风土人情，以获得更多的感悟和收获。
新藏线自驾路上10大绝美景点，你错过了几个？新疆-西藏自驾游线路推荐攻略
3次进藏，走过滇藏线，走过青藏线，第三次纯电动 汽车 自驾游318川藏线，感触颇多，这里我从车型选择、自驾游线路、景点、全程吃住花费、注意事项 等几个方面来详细分享6点西藏自驾游的经验。西藏地处高原地区，平均海拔都在3600米以上，自驾游需要翻越多座高山，尤其像东达山、米拉山垭口 ，海拔均超过5000米，在这样的高海拔地区，不仅人会出现高原反应 ， 汽车 同样会出现“高原反应”。
对于燃油车来说，主要是一些自然吸气发动机车型，自动挡或者排量小于1.5的车型会出现爬坡无力，动力不足的情况，这和空气中氧含量相关。
在高海拔地区，空气稀薄，尤其在海拔5000米以上的地区，空气中氧含量大约只有11% ，这样的氧含量只有我们平时氧含量的一半左右，人也是因此出现不同程度的缺氧状况，同样，对于 汽车 发动机来说，相同的进气量，含氧量迅速降低，直接影响缸内混合物的燃烧效率，进而影响发动机输出的功率。
因此，尽量选择涡轮增压的车型或者选择排量大一些的车型 ，这样动力影响较小，虽然进藏路上有很多五菱宏光这类面包车，但在东达山几个弯道上，会发现很少有他们的踪迹，很多路段他们都是慢悠悠行驶，有的货拉得重一点的，爬陡坡前，需要把货卸完才爬上去，也见过奇瑞QQ中途找越野车牵引爬坡，不是说小排量车型不行，只是因为动力有所减弱，开起来影响自驾游体验。
也有人担心轿车底盘低，通过性不如SUV，进藏能行吗？ 其实，最近几年进藏的路已经很好走了，全程柏油路，偶尔遇到雨季会有滑坡导致道路中断，这种情况下，轿车通过性确实较差，但道路很快也能修好，基本不影响。
也有人问，现在开纯电动 汽车 能进藏吗？
纯电动 汽车 入藏？这事在一年前，想都不敢想，但是现在川藏线沿线充电桩已经安排上，主要是国家电网、小鹏、特斯拉、蔚来 充电桩为主，从成都沿着川藏线一直到珠峰大本营，全线均有充电桩，两个站点之间最长的距离也没有超过300公里，充电是没有问题的。
但是想要拥有一个完美的自驾游体验，还是建议选择一辆排量在1.6以上的SUV，如果是纯电动 汽车 ，那建议官方纯电动续航至少在450公里以上的车型，在高海拔地区，虽然纯电动 汽车 动力影响较小，但是遇到低温天气，续航里程缩减较快，450公里的续航，一般续航需要打7折左右，按7折来算，这样也能行驶300公里以上，中途不用担心续航不够。
1、车辆养护工作， 进藏虽然里程不是很长，但是路途中耗时较长，出发前建议把车开到4S店或者维修店进行保养，更换机油、机滤，空调滤芯、燃油滤芯等易耗品，再检查刹车油、刹车片、火花塞、防冻液、轮胎胎压、备胎、电瓶电压、玻璃水等。
2、随车工具， 车载充气泵、快捷补胎套装工具、拖车绳（3吨以上）、拖车钩、千斤顶（3吨以上）、车载灭火器、防蚊纱窗、三角警示架、反光背心、应急电源、电源搭线、应急手电筒、简易工兵铲、充电宝等。
其实这些工具都是以备不时之需，绝大部分时间都用不到，但是像我经常长途自驾游，这些随车应急工具一直都在车上，第二次入藏的时候，8月下旬还在雨季，我们开着轿车从318进藏，然后从317出藏，当时317的路况还是很糟糕的。
中途遇到滑坡堵住了公路，只有SUV车型勉强能通行，绕行需要多走200多公里，于是使用工兵铲把坑洼路面填平，然后硬着头皮开，结果还是磕到底盘，最后使用千斤顶，垫了石头才通过，这些小插曲，就需要用到很多应急工具。
其他随身携带物品，身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、尽量带现金，在一些村庄，小镇还是以现金居多，如果需要到西部边境珠峰、定日、墨脱、日土、阿里等地区 ，还需要提前办理好边防通行证，边防证 一般有效期3个月，到户籍派出所即可申请，要注意，申请时需要填写需要到达的地区，记得需要边防证的地区全部都选上，以防到时候行程临时有变。
带够氧气瓶，预防高原反应的红景天、高原宝以及感冒药等常用药，在西藏高原，最怕的就是生病感冒，因此这些药需要带上备用。
日用品， 西藏地区海拔落差较大，温差变化也很大，晴天，有时候山脚气温高达20多度，到达山顶垭口可能就是零下十几度，冬季、夏季衣服 都记得带上，记得带上雨衣，雨伞可忽略，带上防晒霜 等，西藏空气稀薄，白天紫外线很强，记得带上睡袋 ，如果车辆空间大，还可以带上帐篷、被褥 ，方便在车上或帐篷内休息睡觉。
进藏线路有很多条，但是对于我们普通人群来说，还是走常规路线比较好，主要有318川藏南线、青藏线、滇藏线、317川藏北线、新藏线、阿里北线、丙察察、214唐蕃古道 这8条，其中走318川藏南线、317川藏北线、青藏线、滇藏线居多。
318川藏南线
比较适合首次进藏的人群，这一条线，从成都出发，依次经过泸定县 （海螺沟冰川景区、泸定桥，小学课本上印象很深吧）—康定 （木格措景区，期间翻越“康巴第一关”的折多山 ，海拔4298米，这是进藏第一座高山）—新都桥 （摄影走廊）—理塘 （向南到稻城亚丁）—芒康 （乌拉山）—左贡 （东达山垭口，海拔5008米，川藏南线第二高垭口，常年积雪）—八宿 （然乌湖，让人魂牵梦绕，川藏线上的璀璨明珠）—波密 （米堆冰川）—鲁朗 （素有天然氧吧、东方瑞士之美誉的小镇）—灵芝 （南迦巴瓦峰）—拉萨 （过了灵芝向北线会经过工布江达县，这里有川藏线最后一个垭口，也是第一高垭口，米拉山垭口，海拔5013米）。
317川藏北线， 这条线文化底蕴浓厚，一路上有藏式小寨、羌寨、寺庙等等，自然景观丰富，但是这条线路在7、8月雨季时路况时好时坏，轿车需要多注意，遇到滑坡通行是一个大麻烦，很有可能夜宿车里。
109青藏线， 大多数人会走川藏线到西藏，然后走青藏线出藏，就是我们所说的“川进青出”， 如果担心高原反应，那不建议由青藏线进藏，这条线平均海拔较高，但是路况较好，也是西藏主要的交通运输线，大货车居多，沿途经过纳木错、可可西里、昆仑山脉 等特色地区。
路线比较多，这里简单介绍这3条，每条进藏线路上，都有不一样的景色，如果单纯从景点来排名，当属阿里北线、新藏线、318川藏南线、唐蕃古道。
绝大部分人都是从平原到高原，刚进入高原时，记得不要吃得太饱，饭吃7分饱 即可，高原地区肠胃容易受到影响，胃蠕动变慢，如果肠胃不舒服，刚开始几餐尽量吃一些清淡、容易消化的食物，如面条、稀饭等，多吃水果蔬菜。
进藏沿途吃饭完全不用担心，以汉族、藏族、回族饮食居多，其中川菜 较为常见，前几天吃不习惯的可以吃面条、米饭这样的主食，少吃特色小吃，等肠胃、身体慢慢适应后再吃特色菜。
至于住宿，像川藏线、青藏线沿途客栈、旅店、酒店非常多，但一般建议在县一级住宿比较好，干净卫生、安全，基础设施都比较好，住宿方面都很方便。
其实自驾游费用因人而异，以我个人沿途费用来说说吧，主要是油费、住宿费用、吃饭、景点门票、礼品 等花费。
1、油费和过路费， 走318川藏南线，从成都出发到拉萨全程2250 公里左右，到康定收费站是最后一个高速收费站，过路费130左右，之后就是318国道，无收费。
油费就看具体车型了，当时驾驶2.0T排量，SUV车型，平均百公里油耗11L左右，中途加油站也比较多，但是西藏境内油价略高，95号汽油比川内大概高了5毛左右，单程油费大约2000元左右，平均算下来，一公里大概1元左右，如果是轿车或者低排量车型，油费和其他城市都一样的。
2、住宿费用， 每年6-10月 旅游 旺季，一般星级酒店普遍都在300-600左右，青旅、客栈、民宿等较为便宜，普遍在一百多元，当然床车自驾游也是可以的，累了随时休息，自然费用相差也会比较大，一般普通酒店住宿居多，价位在150左右。
3、吃饭费用， 中餐略贵一点，几乎都差不多，一天按早中晚三餐来算，平均一天50左右居多，当然这个差距也很大，全看吃些什么了。
4、景点门票， 绝大部分景点都是免费的，其他主要几个景点大概费用如下，泸定桥10/人，海螺沟92/人，稻城亚丁套票270/人，来古冰川50/人，米堆冰川50/人，羊卓雍措120/人，纳木错120/人，茶卡盐湖70/人。
景点主要还是看怎么玩，怎么看，很多景点都是门票+观光车+索道+其他交通工具，这样花费普遍较贵。
全程算下来，川藏线快的话，5-7天左右，大部分在7-10天左右，人均每天总花费300-500元 左右。
1、进藏时间和路线方面， 每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。
2、驾车注意事项， 尽量不要在夜间开车，气候多变、路况较为复杂，尤其路上经常会遇到牦牛、羚羊、羊群等，一定要减速慢行，另外车上随时准备2天的食物，水至少准备3天，折多山、米拉山、东达山这些高海拔垭口，经常会遇到暴风大雪，路上堵车是常有的事，食物和水必须要带。
3、进藏、出藏途中， 不要随便离开主干道，很多地区荒无人烟，更别说手机信号了，尤其沿途一些沙地、草地等，不要轻易把车开进去，看似很正常的路，车很容易陷入沙地，不要私自走快捷小路，更不可穿越可可西里、阿尔金山、羌塘 这三大无人区，危险远不止来源于大自然，还有人心。
4、夜晚如果睡在车里， 尤其需要注意，不要整夜启动发动机开空调，无论是内循环还是外循环都很危险，更不要整夜紧闭车窗，夜晚不要在高海拔地区睡车里，开空调睡车里，不仅危险，仅仅油费也和住旅店差不多了。
5、高海拔地区不要进行激烈运动 ，容易缺氧，身体不适不要进藏，比如感冒、心血管、心脏方面有问题的不要进藏，遇到感冒等问题，记得及时就医，不要拖，高原地区生病完全不能和平原地区相比。
6、尊重当地风俗习惯， 首先藏族人不吃驴肉、马肉、狗肉，避免谈及忌讳的东西，尽量不要穿短裤、裙子。喝酥油茶时，等主人家双手捧到面前，才能双手接过来喝，很多人刚开始不习惯喝酥油茶，记得不要表现出来，再怎么样也要喝，这是他们的待客之礼。
不要随便跨越法器、火盆、经筒 ，不要踩着他们的门槛，更不能随便摸别人的头，遇到草场等牧民区域，不要随便驾车进去或者徒步进去，也有人说，看到年轻姑娘蹲在空旷地上，不要靠近，会尴尬的。
总之，西藏，一个去了还想再去的地方 ，相比大城市的繁华喧嚣，西藏这片净土似乎有着一种能净化内心的“魔力”，让无数探险者、自驾游爱好者为之着迷，西藏，不仅有神奇壮观的自然风光，也有凶险无比的无人区，它的危险远不止来源于大自然，因此，自驾游很有必要做好相应攻略。
很多人都说，一生中一定要疯狂一次，再不疯狂就老了，或徒步，近距离感受西藏这座“边陲圣地”的美景，或骑行，翻山越岭，一人一车，随心所欲，或自驾游，一边感受神奇壮观的自然风光，一边享受自驾游的乐趣，不管以何种方式入藏，很有必要做好各种攻略，知己知彼，让自己拥有一个完美的西藏之旅。
国道219全程路线详细地图新藏线G219自驾游攻略
千里新藏线-219国道是天下最高、最远、最荒，最缺氧，路况最差的公路，又名新藏线，始于新疆叶城，北南走向，经西藏阿里地区普兰县。停止于珠穆朗玛峰南侧的日喀则地域拉孜县。
此路平均海拔4500米,，被生物学家称为“生命禁区”，被地理地质学家称为“永冻层”，全程只有叶城境内70公里的柏油路，其他路段都是沙石搓板路和翻浆路。沿途有10余座海拔5000左右的冰达坂，60多条粗细不等的河流。新疆地质灾难猜测每一年皆要提到219国路。
219国道跨越拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河等河道，翻越新疆、西藏之间海拔5000余米的界山等十多个达坂,全线多为一万无垠的沙漠以及长年积雪的崇山峻岭，无数路段数百公里找不到伙食。
零公里：
“昆仑铁骑”团驻地中心,。新藏线出发点。海拔1400米，位于新疆叶城县东郊七公里处，因处于新藏线(219国路起点而名零公里，走出零公里，也就预示着你向昆仑山迈出了第一步。
库地达坂：
又名阿卡孜达坂。海拔3150米，位于新藏线118公里处，是新藏线第一个冰雪达坂，地势险峻而得名，维吾尔语意“连猴子都爬不上来的雪山”，坡道27公里，首次上山感到有点恐惧感。
麻扎达坂：
在219线244公里处。海拔5016米，麻扎维语“坟墓”的意思。海拔高，反应大，坡多而陡，弯道颇多，长年积雪覆盖，山高烈日似火，山下四季积雪。
黑恰达坂：
新藏线的第三个达坂，海拔5210米，共分两座达坂，大白恰，路狭，悬崖陡坡。时阴时晴，常有冰雹;天晴时，雪路融化，泥石流时有发生。大乌恰坡陡，弯多，汽车兵称之为：二十公里路九十九道弯。
三十里营房：
三十里营房位于新藏线363公里处。海拔3720米。中央命名的“喀喇昆仑模范医疗站”----十八医院三十里营房医疗站驻地在此,汽车兵路经此地都要在此休息。
康西瓦：
位于新藏线443公里处。海拔4290米。这里是天下海拔最高的烈士陵园，埋藏着215个战士。途经此地的汽车兵，都要给他们敬杯酒，敬根烟，以表本身的敬意。
奇台达坂：
奇台达坂位于新藏线532公里处。海拔5090米，因坡陡而著称。
甜水海兵站：
这里水不甜，只有咸水。位于新藏线573公里处，海拔4980米，处于喀喇昆仑高原中部，附近雪山围绕，中心地形平展，氧气仅有平原地区的40%。多水泊，但因为含氟、碱质水流味苦甘，不可食用，常驻这里的士兵但愿发生甜水，故名甜水海。
死人沟：
死人沟位于甜水海到界山大坂之间，海拔5000米左右，路过此地的人都不敢在此过夜，很早以前有一帮人在此过夜，从此再也没有醒来，令人不寒而栗。
界山达坂：
界山达坂位于新藏线750公里处,。海拔6700米，是新疆西藏的分水岭，都是缓坡硬基路，每年一遇雨雪气候路面翻浆，氧气不足，我到这里高原反响极其紧张。界山达坂是西藏和新疆的分界限。山上竖有一石碑,刻着“界山达坂海拔6700米”。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外，更多的人会因高原反应而头疼。
多玛兵站：
多玛位于新藏线840公里处，海拔4850米，汽车从红柳滩到多玛一天平均行驶18个小时，遇到恶劣天气不知要走多少个小时、到多玛以后都要在此休息一晚，氧气不足平原的百分之四十。夜晚难以入眠。所以汽车兵有句话叫：天不怕地不怕，就怕红柳滩到多玛。
班公湖：
班公湖湖呈瘦长形，由东至西150公里，东面三分之二属中国，西面三分之一属印度。班公湖奇特之处，属中国这边是淡水，属印度部分的变为咸水,。位于多玛和日土之间在新藏线900公里处，有鱼种以及家鸭。每年夏日有很多游客到此旅行探险。
日土的气候比较好，有山有水，在此能很好的休息。
狮泉河，印度河上游干流。位于新藏线阿里线接汇点上，新藏线1080公里处，海拔4300米高原反应强烈是阿里地委所在地。
让我们再看看扎达土林和古格王国遗址。
世界屋脊的屋脊，高原上的高原，天路219新藏线是每一个走过此路的人难以忘怀的记忆。
随着国家经济实力的增加。国防建设的需要。现在的新藏219线已经基本上实现了全程柏油路。
每年的夏秋季节都是旅游的最佳时候，并且新藏线G219是在中国西北、西南地区的一条国道，起点为喀什地区叶城县，终点为日喀则市拉孜县，全程2140千米，是一条自驾游的最佳地点，那么国道219全程路线详细地图下面一起来看看。全程路线拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)
——国道219线：噶尔(狮泉河)→日土(1717)→界山达坂(2002)→泉水沟(死人沟)(2144)→大红柳滩(2201)→三十里营房(2274)→库地达坂(2480)→叶城(2637)。
新藏线边防证根据中华人民共和国《边境通行证管理办法》规定，西藏的阿里、日喀则、山南地区;新疆的喀什、阿克苏、伊犁、塔城、阿勒泰、哈密地区、昌吉回族自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州、博尔塔拉蒙古自治州都要办理《边境通行证》，有效期最长为3个月;打算自驾新藏线的朋友，一定要提前办理。
办理程序：首先，携带本人有效身份证件到辖区派出所开具证明内容主要是你本人所要去的地方，在边境地区所要待的时间等。然后，携带身份证件和派出所开具的证明到边防大队办理边防证。一般3-4个工作日可拿到。
(1)、先去户口所在地的派出所，拿一张边防证办理的申请表
(2)、自己填写个人资料，最重要的是具体写明将要到达的西藏的哪个地区，然后让单位保卫科写意见，盖印章
(3)、拿回户口所在地派出所，盖印章
(4)、到户口所在地管辖区的公安分局边防证办理处(如XX区公安分局)办理边防证(免费)
(5)、全程需要个人身份证及户口本，以及免冠大一寸相片二张，其余免。
自驾注意1、新藏线相比于川藏线来说，高山陡坡并不多，但是却是世界上海拔最高的国道公路，平均海拔4500+，人烟稀少，高原反应更加强烈，在这种环境里，建议不要做剧烈运动，尽量减少能量消耗。根据自身情况还可以带上给氧设备。
2、新藏线由于海拔高，人烟稀少，信号之类自然很微弱，多玛乡至三十里营房全程没有手机信号，而那段路恰好是最蛮荒的路段，要经过和穿越羌塘无人区与昆仑山脉。建议自驾朋友带上几部对讲机，有条件的朋友最好安装一部车台，选择功率的大的，比如说及时通D9000，50W大功率的，这样可以保证通讯距离更远，方便朋友之间的沟通，避免不必要的危险。
装备推荐药物：高原康、葡萄糖、晕车贴、给氧装备;
衣物：帽子、冲锋衣、保暖衣物、湿巾;
物品：移动电源带电筒的那种、零钱、背包、单反相机、银行卡、对讲机。
好了，关于“新藏线自驾游攻略最新路线”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新藏线自驾游攻略最新路线”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。