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环海南岛骑行攻略几天_环海南岛骑行攻略几天到达

ysladmin 2024-07-21
环海南岛骑行攻略几天_环海南岛骑行攻略几天到达       环海南岛骑行攻略几天的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于环海南岛骑行攻略几天的今日更新,让我们一起感受它带
环海南岛骑行攻略几天_环海南岛骑行攻略几天到达

       环海南岛骑行攻略几天的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于环海南岛骑行攻略几天的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.环海南骑行攻略路线及时间

2.徒步环海南岛要多久谢谢

3.环海南岛骑行攻略/游记

4.海南环岛骑行什么时间去最佳,用时多长时间?每天需骑行多少公里?沿途住宿、游玩等费用大概多少?求攻略

5.骑自行车环海南岛一圈要多长时间

环海南岛骑行攻略几天_环海南岛骑行攻略几天到达

环海南骑行攻略路线及时间

       海南岛环岛骑行对于不少年轻人来说充满了诱惑和挑战,在唯美的海边骑行确实神清气爽,但是也需要一定的体力,毕竟海南岛的海岸线还是很长的,下面给大家分享详细的环岛骑行攻略。

       环海南岛一圈大概900km,走中线的话差不多800km,东线和西线较为平坦,里程不长而且难度不高。

       而且冬季的海南温度适宜,风景优美,美食众多,物价温馨,舍它其谁。

       路线选择

       环海南岛只有两种路线:东线+西线完全围绕海南岛一圈,也是正真意义的环岛,适合强迫症骑友。东线+中线则是我上面路线图的环法,走海南中间回到原点,当然你也可以选择西线+中线的逗逼环法,我看好你!

       路线推荐

       东线:海南的精华路线,一路风景优美,离海较近,有机会骑行到沿海路段,沿途大城镇较多,补给方便。

       中线:和东线风格迥异,没有海景,但是有热带雨林风情,沿途需要翻山,难度在三条线里最难,但是路程较短。

       西线:和东线风景重复,而且海景也不如东线漂亮,属于鸡肋,但是可以满足环岛一圈的成就感和完美感。

       我个人建议:有强迫症直接选择东线+西线,不用往后面看了。

       我是骑的东线+中线,东线不用多说了,中线的特点明了,我就是想多看点不一样的风景,而且中线的爬山也可以为以后长途做好铺垫,没有山爬的长途是非常少见的,所以一定要克服对山的恐惧。

       带车or租车?

       带车:对我来说是没有租车的这个概念的,骑自己的车永远是最合适的,不用花时间去适应,而且车如战友,是会有情感的,想象以后你走过的路,这辆车都帮你记得,如果有一天你不骑了,将它挂在墙上,那也是满满的回忆,那意义是你租车没法弥补的。

       租车:除了省去不用前后将车打包托运的麻烦,基本没有任何优点。只适合想感受一下骑行的乐趣,以后并不想长期骑行的朋友。

       如何带车去海南岛

       火车:我去海南岛的时候,自行车还可以拆前轮直接上,那是个美好的年代,现在基本行不通了,带自行车坐火车最保险的做法是去火车站的中铁快运办理托运,需要注意的是要咨询托运到达目的地的时间,有时需要提前一天办理,留意一下,以免人到车还未到影响后面的行程。

       飞机:飞机是我用过最多的交通方式,虽然价格贵一些,但是正常的航空公司对托运单车都是非常友好的,首先需要去单车店将自行车打包,一般纸箱10元钱就而可以买到,加上打包费都在30元以内,值机的时候需要走大件行李通道便可顺利办理托运,在不超过托运额度的情况下是免费的哦,而且和人都是同时到达目的地。

       当然有可能遇到不正常的航空,比如很多廉价航空,例如亚航,大部分都不带行李额,就算带行李额,他家的行李额是不能托运自行车,需要单独购买运动器材类的托运额,比如南航,对尺寸非常苛刻,大家尽量避免,在我乘坐的航空公司,诸如国航,川航,东航,港龙航空,国泰航空,阿提哈德航空,捷克航空,这些都没有碰到为难单车托运的幺蛾子,供大家参考。

       组队or独行

       组队:既然是新手,我还是强烈组队的,海南属于热门路线,组队相对容易,一路上可以相互照应,相互拍照,大家兴趣相投,乐趣自然比独行多。

       独行:适合具有装车,补胎经验的骑友,好处是完全按自己的节奏来,自由任性。

       说来笑话,我第一次长途就被迫选择独行,因为第二天开始同伴的膝盖废掉,每天都只能坐车到目的地等我,那时我还不会补胎,就这样硬撑了一路,发现一个人骑行也没有想象中那么难。

       轻装or重装

       轻装:这是我一只坚持的风格,让骑行更加轻松容易,节省下来的体力和时间可以全部花在玩上面,缺点是全程住店,费用略高,每天必须做了解住宿情况,在天黑前到达目的地。适合短时间短距离旅行或者物价不高的地区。

       重装:更加随心所遇,随遇而安,拥有最大的自由度,在住宿费用上可以节省,不用担心找不到住宿,但是需要负担更多的重量,骑行更辛苦,尤其是上坡,也需要花时间找寻合适的露营地点,需要具备一些户外知识和能力,适合长时间长距离的旅程或者物价较高的地区。

       我的意见:海南岛完全不用带帐篷和锅炉,一路补给充足,而且住宿费用低廉,现在环岛产业链逐渐完善,沿路大的城市都有517的青旅,就算住普通宾馆,分摊人均费用也不过50元而已,何必那么辛苦搬运行李,你又不是去环华或者环球。

       只有不被行李的负担所累,才会有更多的精力去体会路上的风景和人文,才能真正快乐的享受骑行享受旅程!

       关于费用

       我全程10天的行程,去程是飞机,返程是火车,全部住店,包含一日游潜水等吃住行全部费用,也不过2800元,其中时间横跨春节,物价较平时高了一些,当然费用丰俭由人,仅供参考。

       下面将我的行程路线写出来供大家参考借鉴。

       D1:海口517-灵山镇-三江镇-潭牛镇-文昌市-清澜镇全程约95km

       第一天注定很兴奋,所以风景差点也无妨,唯一的难度是要学习运用导航找到正确路线,骑出陌生的海口市,接下来就是好好适应第一天的骑行,另外路边的椰子摊不要错过了。

       D2:清澜镇-东郊椰林-文昌市-会文镇-长坡镇-琼海市-博鳌镇全程124km

       昨天选择可以去东郊椰林住,也可以去清澜镇住,我选择在清澜镇,在清澜镇已经可以吃到文昌鸡了,不要错过,早上出发去东郊椰林绕了点路,所以多走了20km。

       今天将第一次路过大海,只是画风可能和想象中不一样,不过灰色的大海和粗糙的沙滩也足够让内地的孩子兴奋不已了。

       如果能今早到达博鳌的话,可以去欣赏更加豪放的博鳌大海。

       D3:博鳌-龙滚镇-和乐镇-万宁市-兴隆镇全程约102km

       我是早上去看博鳌大海,海浪很有气势,适合拍照。

       路上经过博鳌寺后左转有个桥,桥的尽头右转就是蔡氏民居!这个地方看自己选择是否去看。

       在到万宁市前,季节正好的话,可以看见很大一片菠萝种植园,这也是我第一次见到活在树上的菠萝。

       最后兴隆镇的咖啡和温泉值得一试。

       D4:兴隆镇-桥南镇-光坡镇-陵水县-三才镇-海棠湾-田独镇-三亚市总程132km

       今天的骑行开始有点难度了,因为不在是平路或者小起伏路,开始有山出现了。

       进入三亚之前会到一个十字路口,直走田独镇至三亚市区,右转五指山市,左转亚龙湾,如果时间充足,可以拐进亚龙湾去转一下。

       晚上可以在三亚市闲逛,吃吃海鲜,看看夜景。

       D5:休整一天

       到了三亚建议至少休整一天,体验三亚风情。

       这一天可以有两种选择,第一如果还有心思骑行,那可以骑车环三亚,骑到天涯海角后返回市区,重点推荐骑行椰梦长廊这段路,这段路一直沿海,风景很棒,随时可以下到沙滩和大海亲密接触。路线参考:凤凰路--凤凰镇--天涯海角-三亚湾-椰梦长廊--大东海—鹿回头大概55km

       另一个选择是报一个一日游路线,比如去蜈支洲岛玩水,海水质量上乘,好好的休闲玩水一天,也可以报潜水一日游,体验一下潜水的魅力,这又是另一个大坑了。

       当然小朋友才做选择题,作为成年人的我表示:我全都要!所以玩两天比较尽兴!

       D6:三亚市--田独镇--三道镇--新政镇-响水镇--五指山市全程87km

       今天路上需要翻越3座山,当然有爬坡就有下坡,不要怂,骑就是了!

       路上的画风开始由海景转化为山景,途中会路过两个景点,槟榔谷和呀诺达雨林,进不进去参观你看个人。海南岛爬坡需要注意避暑,多休息,带够水。

       D7:五指山市--毛阳镇--红毛镇--琼中县总路程:76km

       经过昨天的骑行,已经可以体验到骑行山路的艰辛,今天继续努力,主题依旧是上坡和下坡,好在距离不长。

       路上除了看山看森林,还有两个景点是五指山观山台和白沙起义纪念园。如果到达琼中比较早的话,可以坐车去百花岭游览一番。

       D8:琼中--屯昌县--海口全长135km

       完成环岛的一天,今天山坡少了很多,在海南岛有一点需要注意,就是高速公路没有收费站,无人值守,不要走错了。

       今天路上风景可能有点开始审美疲劳了,也没有什么景点可以留恋,直奔海口,拿到环岛成就。

       D9:环海口市-回程准备

       在海口我主要去了三个地方:骑楼老街,海南大学和滨海大道。

       其中如果是选择坐火车离开的话,可以顺路走滨海大道骑行到火车站办理托运。

       在海南我第一次了解到火车也是可以坐船的,很神奇。

       到此环海南岛攻略也结束了,有什么不了解的地方欢迎给我留意!

       注:本文里的新手是指没有长途骑行经验的骑友,而不是指平时完全不骑车或者只是骑共享单车通勤的纯360°氪金新手。

       对于后者,在长途之前,建议先参加几次本地骑友群的郊游活动,保证自己有单程骑行超过100km的经验。

徒步环海南岛要多久谢谢

       东北一西南向,长约300余公里 西北一东南向为短轴,长约180公里

       环海南岛骑行

       1.海南环岛,海口—文昌—龙楼—文昌—兴隆—陵水—三亚—崖城—东方—昌江—儋州—海口  全程800公里左右,除兴隆到陵水需要翻越山梁外,其他基本都为平缓路段,安排8天的日程,每天100公里的行程,对大部分骑行者来说,都可说是轻松愉快。  

       2.海南东线,海口—文昌—琼海—万宁—陵水—三亚  全程400公里左右,可拐去龙楼、博鳌,经过兴隆温泉、兴隆热带植物园。路线相对短,可以一路更悠闲一些,尤其文昌的龙楼,兴隆的温泉和植物园,陵水的猴岛等地,颇可流连一番,设计个6天甚至7天的安排,每天只有70公里左右的路程,当真是优哉游哉了。  

       3.海南西线,海口—儋州—昌江—东方—崖城—三亚  全程450公里左右,这条线更适合喜欢清静的朋友,比起东线萧条许多,没有那么多的车辆和游人,但自然风光比起东线毫不逊色,尤其是物价也要明显低一些,也是一条不错的选择。

环海南岛骑行攻略/游记

       看你个人体力和行进安排,一般的话大概需要10天左右。

       推荐三条线路: A 日海滩(海口)——大东海(三亚)——亚龙湾(三亚)——蜈支洲岛

       B 文昌(东郊椰林、铜鼓岭)——琼海(万泉河、博鳌)——万宁(兴隆温泉、白石岭)

       C 五指山——黎母山森林公园——七凤仙景区

海南环岛骑行什么时间去最佳,用时多长时间?每天需骑行多少公里?沿途住宿、游玩等费用大概多少?求攻略

       很久以前,中国是自行车王国,现在它也引领了自行车共享的潮流。这篇文章告诉你骑自行车,一个环海南岛的骑行策略。喜欢骑行并且在附近的朋友可以多关注一下。

       环海南岛骑行攻略

       今天的行程是儋州市海口——,沿G225继续,途经儋州市和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、浮山镇、安百里镇、老城区、火车站、滨海大道,全长150公里。

       环岛骑行的最后一段,也是最长、最辛苦、最后一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、秋微、小怪、屁王、邵斌,作为一个小团体,悠闲地骑行着。夏树,兵哥和他的朋友是一个小团体,他们已经骑了很长时间不见了。

       清晨,云雾笼罩了整个儋州。天空并不美,已经有隐隐的下雨趋势。我们贪婪地呼吸着新鲜空气,逆风出城。

       出城只有两公里,天空一直下着毛毛雨。因为我们队里有五个人买了十块钱的一次性雨衣,他们会迎着风膨胀起来,大大加重了我们今天骑行的难度。

       今天坡度波动很大,都是滑行出城。但是,出来‘混’,总要还的。但是经过两三公里的平路下坡,我们赢了一个超长的上坡,难受。

       斌总是带头在前面骑,然后在前面给我们加油。速度控制完美,没有人掉队。我只能说老司机完美带队~屁王总是在路上唱歌,说些没用的话,偶尔还会放屁一两次。我们总是笑。

       小乐和小乖没有以前那么精神了,但现在骑得更稳了。反而屁王有鹤的尾巴。

       路上的雨有大有小,又停又落。乌云总是跟在我们后面捉弄我们。期间大家都是闲的时候最痛苦。一个人在路上吃了一根冰棍,用广告词来说,真是让人心寒。

       在路上,我还遇到了一个叔叔。听说他在西藏、新疆、贵州、江西都骑过,海南也是第三次来了。本来想拉他入队,但是骑的时候不知道大家都在哪里。有这么多大神骑~

       下午一点,我们到了吃饭的地方。这时,我们都湿透了。只要我们不运动,当凉爽的风吹来时,我们就会感到很冷。这也是长途骑行的一个缺点,尤其是下雨的时候,很容易感冒,所以要动。吃了东西,休息了大约二十分钟后,我们准备出发了。

       令人兴奋的事情很快发生了。秋微把手推车推出去,结果轮胎被扎破了。车队不太会修车。邵斌和我经常骑车,不经常修车。我们有一套理论,但缺乏实践。最后我们拿到了维修店,很快就搞定了。

       刚骑了两公里,悠闲的小分队就遇到了一队年迈的爷爷奶奶,他们正愉快地骑着自行车。我很震惊,平均年龄超过六十岁。现在,我也希望,如果我能在他们这个年纪骑车,那就更美妙了。

       命运就是这么神奇。在这种情况下,我们遇到了最后一个队友,——小雨姐姐~

       姐姐一直跟着姑姑姑父,因为不敢一个人骑。听说最近路不安全,她更害怕了。然而,叔叔和阿姨没有骑到海口。当我们得知要去海口的时候,非常高兴的问我们能不能加入这个团队。

       于是大队伍增长了一分,来了一个可爱阳光的小鱼姐姐,队友们又多了一份活力。

       小鱼,本来她是有队友的,但是骑的时候因为各种原因散了。今天能遇到我们我觉得很,很高兴能和我们聊个没完。她的笑容也很有感染力,我们很高兴有她这个队友。

       我妹妹也是骑过318的人,她也是我和邵斌的战友。当然,我们会情不自禁地互相吹嘘。而且看到战友,我们会觉得很特别,很亲切,因为318的印记真的深深印在了我的灵魂里,无法消散,也让这群人走到了一起,成为了一家人。

       细雨还在敲打着雨衣。这个时候,我们已经失去了寒冷,继续前进。

       一路披荆斩棘,克服种种困难,互相帮助,互相鼓励,一行人终于来到了海口。

       最后一段路真的很快也不奇怪。大家拿出自己的力量,冲进海口。

       这一天,夜幕降临,灯火通明。是的,我们到了,旅行结束了。

       看着这份荣誉证书,我陷入了沉思。那一天,我们三个人来到海口,带着我们的小女孩,骑出了海口.现在我们又回到了海口,却带回了一堆人。仿佛就在昨天。

骑自行车环海南岛一圈要多长时间

       对于骑车人来说,海南无疑是个不可多得的骑行圣地,海风、沙滩、椰林,如图画的风景,加上强度难度适中的线路,让越来越多的人奔向这天涯海角,感受丰富多彩的轮上之旅… 一般时间5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行

       海南岛如画椰林

       海南骑行有三条路线:东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚,分别行经海南岛的东部、中部和西部。

       东线北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里,一路上大多依着海岸线走,集中了椰风海韵的精魂,荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点,旅游设施也开发得比较完善。

       西线北起海口,经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些,但其自然风光比起东线毫不逊色,未经修饰的原始风味给人另外一番感受,也能领略到更多当地的人文风俗。

       中线途经五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里,山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。

       环岛骑行线路: 

       D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

       海口开始骑行。今天的目的地是高隆湾,海口经琼山至灵山,是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦,路况较好,水泥路面,有专门的慢车道。刚刚出发,要注意控制速度,不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道,双车道沥青路,地形略有起伏,一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条,走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里,路况很好,有路灯。清澜镇离高隆湾很近,晚上可以去高隆湾露营,路的尽头就是细细的沙滩,旁边是高耸的椰子树,混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行,骑行时间约6小时。

       游玩、食宿:东郊椰林门18票元,从清澜渡口乘轮到东椰林,价格是8元/人,快艇则是40元。

       今天行程比较紧张,中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面,如果不露营,当地的私旅馆很便宜,20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营,感受大海的气息,尤其是对面东郊椰林风景区的日出,一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。

       红树林保护区:清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区,渡船在红树林外缓缓行驶,各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排,连绵不糨,一派自然和谐的景象,令人赏心悦目。

       东郊椰林:位于文昌市东郊镇,与著名的清澜港相邻,这里是椰树的王国,身处其中时,不管把视线投到哪里,都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树,有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水,清甜甘美。

       D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

       从清澜出来不必原路返回到文昌,往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇,路上不时可见到富有热带风光的河谷,会文到长坡一面路距离少边很近,可以看以一望无际的大海和海滨椰林,从琼海到博鳌约22公里,是很漂亮的沥青路面,某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

       万泉河:是海南岛第三大河,发源于五指山,全长162公里。上游两岸峰峦起伏,河谷狭窄,水流湍急,下游河面开阔,两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里,在河心形成一个沙洲岛,附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口,这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地,被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

       食宿:中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤,品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩,如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话,直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星,看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

       D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

       从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海,再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走:第一是在博鳌过桥,跨过万泉河,到九曲江镇上223国道,再往龙滚方向骑;第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上,然后骑上223国道。前一条路是新修的路,路面情况很好;后一条路可以把万泉河看个透,有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡,直接往山根镇方向限制,码头就在博鳌会展中心旁边,和游船是一个码头,开船时间是大概9:30~10:00,人满即开。但是游客特别多的时候,可能就不能准时,要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆,到兴隆温泉走223国道,路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原,地势平坦,途经良田万亩,以田园风光为主。

       兴隆温泉:地处万宁东郊的兴隆华侨农场内,那里风景秀丽,侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼,水温长年保白云在60度左右,水中含有丰富的矿物质,蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中,对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡,该咖啡是归侨从国外引进的小粒种,冲出来的咖啡浓香扑鼻。

       兴隆热带植物园:占地有600多亩,种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种,还保存着不少珍稀的野生植物,在里面可以识到许多闻所未的奇花异树,建议看看去!

       D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

       从温泉出来要先回到兴隆镇,继续沿223国道骑行,从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全,进入弯道前先减速,不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好,平坦而宽阔,而且一路顺风,可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口,这段路四面环山,一丝一毫海的影子都看不着,实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾,路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话,直走就到三亚了。

       食宿:兴隆的咖啡是海南最好的咖啡,早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡,全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡,咖啡训也只提供糖,不过咖啡味道很浓,也很香,如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店,陵水是西瓜的集散地,如果是在收获的季节,在接近市区的路边很多西瓜档,骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃,非常爽。亚龙湾酒店不和,沙滩的最东边有海鲜在排档,也呆参这里的沙滩上扎营。 提示:1、由于下天安排的路程并不长,可以中午以后再出发,上午就可以在亚龙湾感受下潜水。

       2、如果时间充裕的话,这天的路可以分成两天来走,过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望,有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区,如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾,岛上有酒店可当天晚上住宿,也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾,时间充裕,经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

       D5亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

       今天上午可以尽情戏水,下午从亚龙湾出来,原路返回223国道路口,到三亚的路段是水泥路面,平整宽阔,而且一路下坡,很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市,各种设施都很完备,也是补充物资、休整的好地方。

       如果继续骑行西线,可以不进三亚市区,往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的,经过海岸线风景很漂亮,少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路,有路灯,但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区,俗是俗点,但可以试试。

       食宿:天涯镇的住宿条件不太好,实际上西线的镇子住宿条件都不太好,都没有热水供应的,当地人没有洗热水澡的习惯。

        D6天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

       这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车,抒写着缓慢古老的节奏。

       一直沿着225国道骑行,虽然也是普通的沥青路面,但路面比较平整,地势平坦,骑得比较爽快。这一带是蔬果产区,镇子都是蔬菜集散地,相没繁忙。每个镇子都有各自的特产,有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车,拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

       食宿:板桥是个非常小的镇子,住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

       D7-8板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

       离开海岸线,进入山区丘陵地带,骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走,过了东方市,公路就转向东走,渐渐离开海岸线,进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的,不断的上坡、下坡,虽然每个坡的高差不算很大,但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错,山坡植被颜色富于变化,还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉,最好多人结伴同行较为安全。

       石碌是昌江的县城,离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁,感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路,有连续十几个上下坡,体力消耗比较大,但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一,城区不算小,但繁华的街道只有一小段。

       住宿:午饭还是在路边小镇,第七天住宿可以在昌江宾馆,汽车站对面的宾馆条件也不错,第八天在儋州可往邮政宾馆。

        D9儋州——福山——海口(130公里)

       过了儋州,地势也逐渐于平坦,一路林阴大道。

       儋州——和舍——多文——福山,一路的林阴大道,骑行很舒服。过了福山,随着与海口距离的接近,路旁的房子也多起业了,白莲到海口一段,感觉都是在城市郊区似的,不再看到田野风光。

       注意事项:

       1、一路上都是沿海,环境很潮湿。特别是晚上,停下来一两小时,自行车、装备上就会小一层水雾,衣服晾在室外只会越晾越湿。

       2、不要赶夜路,公路上都没有路灯,夜行危险。

       3、早些出发,趁清晨凉快多骑一些。中午12:00到14:30太阳辐射最强的时段最好停下休息,否则容易晒伤。

       4、国道往往不进城市的市区,而是在郊外经过。在路口要注意路标,不要走错方向。

       骑行海南装备:

       1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备;

       2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜;

       3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯;

       4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备;

       5、中暑药等常用药品;

       6、软锁、捆物胶带,自行车后架。(没有驮包可用背包代替,捆紧就可以,只是骑车重就没有这么稳了,也不方便取东西)

       骑行海南安全守则:

       1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

       2、注意速度不要过快;

       3、在平缓路面骑行中,前后车距1~2米;

       4、若骑行队伍中有人离开或受伤,应通知其他队员,并把车放在路旁醒目的地方;

       5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头,前旗应及时向身后的队友依次传达;

       6、骑行动作要照顾身后队友,尽量避免突然晃动、急刹车等行为;

       7、下坡时呈单列骑行,保持足够前后车距,严禁下坡时超车;

       8、尽量不走夜路。

       这要看你走什么路线了,8天12天骑行的人都有,建议你到以下网址查看,里面有单车环海南岛的相关骑行攻略游记,网址是1.biketo/bbs/forumdisplay.php?fid=72&filter=type&typeid=34

       好了,今天关于“环海南岛骑行攻略几天”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“环海南岛骑行攻略几天”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。