草暖公园停车场_草暖公园停车场对外开放不
接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于草暖公园停车场的问题。现在，让我们开始探讨一下草暖公园停车场的话题。
1.2022合肥看花的景点推荐
2.从广州白云机场到广东检验检疫大楼应该怎么走？
3.打卡网红公园 通州“城市绿心”森林公园
4.公园区公共设施设计方面，有规范吗
5.停车场写作文
2022合肥看花的景点推荐
合肥现在正是赏花的最佳时间，在合肥有不少非常推荐小伙伴们前去赏花的景点，其中有大蜀山、烟墩牛角大圩、三十岗等景点，更多赏花景点推荐请看下文吧！1、大蜀山(西扩景区) 品种：梅花、迎春花、樱花和桃花交通：可乘801路、234路、20路和118路等公交车至蜀山森林公园，然后从蜀山森林公园坐公交旅游专线(节日专线)至西扩景区。
2月底和3月初，大蜀山的迎春花和西扩景区的梅花都值得一看。大蜀山的梅花主要集中在大蜀山北入山主道两侧，红梅、白梅相间，错落优雅。在西扩景区，祥云广场小木屋对面、祥云路北段、名贵树木园里都栽植有腊梅或者梅花。
另外西扩景区的3000多株樱花已经成林。预计3月底，市民就可以来这里观看樱花似雪的美景了。与樱花林“一桥之隔”的是桃花岛。岛上有数千棵碧桃及其他果桃，四周种植了柳树。还有一些经过嫁接的品种，一棵树上能开出多种颜色的花朵。也能在3月底前往欣赏。
2、烟墩牛角大圩品种：广玉兰、桃花和油菜花
交通：自驾的朋友可开车沿着徽州大道一直到底，跟随路边指示牌，就可以进入牛角大圩了。
“牛角大圩”位于合肥包河区烟墩街道。牛角大圩早在1803年《合肥县志》就有记载，合肥共有圩85个，牛角大圩便是其中之一，因为圩区形状看似牛角，故得此名。
在牛角大圩景区内，春天樱花、海棠、桃花争相斗艳;牛角大圩面积达1.2万亩，划分为苗木、花卉、果蔬等6个功能区。除了红豆杉、花梨木、红叶石楠这些公认的精品树木，目前能观赏到的有广玉兰、桃花和油菜花。
3、三十岗 品种：桃花交通：按2013年做法，桃花节期间为方便市民观赏桃花，主办方开设了三条一日游直通车，另外桃花节期间主场地外有可容纳700余辆私家车的停车场为自驾游客免费开放。
自2013年3月开始，庐阳区三十岗乡开始举办桃花节，桃花节主场地南濒董铺水库，北依滁河干渠，总占地5000余亩，园内栽种各类桃树、李树、樱桃、日本甜柿子等特色果树。
在桃花节现场，市民可体验“春日桃花别样红”的美景，而成片盛开的桃花林更是摄影爱好者的“福地”。另外，主办方还将在桃花节期间举办民俗风情表演、桃林惊喜寻宝、桃花节相亲拍拖会、踏青赏花摄影征文大赛等丰富多彩的主题活动。在活动现场还有趣味山地自行车游园、投壶等游乐活动，可供游人参与互动。
4、杏花公园 品种：樱花、玉兰、迎春海棠等交通：138、801和133路等公交车可至。
红艳艳的贴梗海棠，洁白似雪的玉兰，含苞开放的红叶李，争奇斗艳的樱花春天里，杏花公园不仅是赏花的好去处，也是都市人休闲**的理想选择地，3月中下旬，合肥杏花公园将春色满园，樱花、玉兰、迎春海棠将集中开放。
5、合燃公园 品种：香樟、桂花、雪松、银杏、日本樱花、合欢等交通：位于合作化路与贵池路交口，可乘12、13、16、119、125、136路公交到墩塘站。
合燃公园里有近500株树木，包括香樟、桂花、雪松、银杏、日本樱花、合欢等，近期日本樱花等已悄然开放，而且距离居民小区很近。合燃公园对外开放，市民除赏花外，还可以赏绿、晨练。
6、南岗苗木基地品种：白腊、银杏、栾树、榉树、槭树、桂花、石楠、广玉兰、日本樱花等
交通：位于蜀山区南岗镇，可自驾由长江西路高架往西，也可乘650路公交和快速公交4到达。
南岗镇原本是以农业为主的镇，但经过土地流转，这里已经形成现代化农业和苗木基地为主打的业态。苗木基地配合休闲**，南岗镇正努力打造成北部生态圈的一部分。
南岗镇有八达园林等多个知名苗木基地，树木花卉品种主要有白腊、银杏、栾树、榉树、槭树、桂花、石楠、广玉兰、日本樱花近百个品种。眼下，这里已是一片姹紫嫣红。
7、蜀麓公园品种：深山含笑、腊梅、樱花、李花、桃花等
交通：可自驾由长江西路高架往西，下高架5分钟路程可到。公交可乘24路支线至山湖路站点。
蜀麓公园的第一个特点就是大，总面积4316亩，连着大蜀山与董铺水库，被称为“超级公园”。第二个特点就是四季都有鲜花开放，春天第一朵白色花是深山含笑，冬天最后一朵**花是腊梅。近期开放的有樱花、李花、桃花等等。
8、花冲公园品种：雪松、龙柏、红叶李、法国冬青、白杨、槐树、广玉兰等
交通：可乘2路、15路、130路、135路、154路到五里井站下，也可自驾沿长江东路直达公园。
除了鲜花外，这里还有主题公园，如合肥树木园等等，其中不乏多种珍稀甚至濒危品种。
花冲公园是合肥市东部城区最大的公园，也是唯一的大型园林绿地。面积165亩，水面20余亩，园内种植有雪松、龙柏、红叶李、法国冬青、白杨、槐树、广玉兰等树木、花卉150多种，近3万株，草坪2万多平方米。现在正是花开时节，百花盛开的花冲公园馥郁芬芳。
除了花草树木外，这里还有水上乐园、宠物园等，公园北端林带有一棵合抱粗的古槐，中间有一条小道穿过，园景别致优美。
9、杜集玫瑰园品种：玫瑰
交通：从合肥新亚汽车站坐到沛河的班线车，约半小时一班;自驾可从蒙城路经合水路过左店乡两公里后右转至沛河街道。
杜集玫瑰园位于杜集生态旅游区内，连接杜集五七干校和原生态鸟岛，有十多个玫瑰品种，4月份玫瑰花将开放。发端于定远的沛河，自东向西流到长丰县杜集乡，在这里冲出了一大片河滩。一个名叫陆凤奎的老人，在这个河滩上不断种树，吸引了大批鸟儿来这里安家。随着绿化面积的不断扩大，逐渐形成了一座远近闻名的原生态鸟岛。
10、长丰陶楼乡桃花源品种：桃花
交通：6路公交车市府广场站
(起点站)→蒙城北路→双凤大道→鹤翔湖路站牌。下车向前约200米，乘坐陶楼桃花节交通车。村村通路线为：双墩→夏店→高塘→陶楼→景点。往返一致，全程5元。
长丰县陶楼乡是我市一处新崛起的桃花源，桃树种植面积达2000亩，而且品种丰富。今年桃花节期间将开展观赏千亩桃花、草莓摘、挖野菜、休闲垂钓、土特产展销、桃花节风光摄影、书画写生、结桃花缘等一系列活动。
11、三国遗址公园品种：牡丹
交通：乘300路公交可直达三国遗址公园;驾车沿环湖北路、左转上汉代风情街也可到达。
3月桃花娇艳，等到4月，大家就可欣赏到牡丹的富贵了。想看牡丹的朋友，可在4月初来三国遗址公园。
据了解，万福牡丹园位于三国遗址公园的遗址保护区，面积30亩，牡丹品种有洛阳红、状元红、黑桃皇后等，几十个品种，近3万株。与桃花相比，牡丹花期稍长，整个牡丹节持续到5月初。
12、岱山湖品种：马尾松、洋槐、元竹
交通：自驾出行线路为：合肥—肥东—梁园—陆园果业(桃花节赏花主场地)—张集—古城(岱山湖);此外还在合肥汽车东站开设了岱山湖旅游专线，15分钟1班，循环发车。
岱山湖地属亚热带气候，温暖湿润，年平均气温15.7摄氏度，冬暖夏凉，空气污染指数常年为20左右，达到优良标准。四面青山环绕，山水交融，水随山转，别有洞天，浅滩处水深8米，平均水深20米，湖底为砂质，水清见底，四面山坡缓缓铺入水中，坡度小于15度，形成几处天然的沙滩，丘顶多呈浑圆状态，一座山丘发育有多种岩石层，既有火成岩，也有水成岩，还有变质岩，大部分山丘的主体岩性多为花岗岩、片麻岩等。水面有宽有窄，湖边有湾有港，自成体系，具有开展各类水上项目的理想环境，湖边山区森林覆盖率90%以上，有400多种植物，如马尾松、洋槐、元竹等
从广州白云机场到广东检验检疫大楼应该怎么走？
公交站点： 石井大道(白云湖公园)
站点别名：
周围建筑及地标： 以下为途径“ 石井大道(白云湖公园)”的公交线路，共 2 条
271快线 929路 271快线（流花车站总站(广州火车站) - 滘心村总站） ［线路地图］我来纠错 运营时间：流花车站总站 06:30--21:30 滘心村总站 06:30--21:30 运行时间：45-50分钟 发车间隔：高峰10-12分钟一班，低峰12-15分钟一班 票价：2元 往程：流花车站总站(广州火车站) - 草暖公园 - 桂花岗(解放北路) - 中医学院 - 云城南 - 白云区政务中心 - 乐嘉路 - 心谊路 - 远景路 - 棠下[三元里大道] - 三元里大道中 - 德康路 - 同德围 - 石槎路口 - 石槎路 - 石井中学 - 石井大道(石沙路口) - 石井大道南 - 石井大道(红星村) - 石井大道(白云湖公园) - 滘心村总站 返程：滘心村总站 - 石井大道(白云湖公园) - 石井大道(红星村) - 石井大道南 - 石井大道(石沙路口) - 石井中学 - 石槎路 - 石槎路口 - 同德围 - 德康路 - 三元里大道中 - 远景路 - 心谊路 - 乐嘉路 - 机场立交北 - 中医学院 - 桂花岗(解放北路) - 流花车站总站(广州火车站) 最后更新日期：2011-11-28 我来纠错 复制此结果 感谢网友： 编辑此线路 929路（汇侨南路 - 石井大道总站(龙湖)） ［线路地图］我来纠错 运营时间：汇侨南路 07:00--20:30 石井大道总站(龙湖) 07:00--20:30 票价：2元 公交公司：第二巴士 往程：汇侨南路 - 汇侨路 - 黄沙岗 - 黄沙岗大街北 - 马务 - 小坪 - 榕溪 - 石井 - 石井中学 - 石井大道(石沙路口) - 石井大道南 - 石井大道(红星村) - 石井大道(白云湖公园) - 石井大道(滘心村) - 石井大道中 - 石井大道(工业园) - 石井大道总站(龙湖) 返程：石井大道总站(龙湖) - 石井大道(工业园) - 石井大道中 - 石井大道(滘心村) - 石井大道(白云湖公园) - 石井大道(红星村) - 石井大道南 - 石井大道(石沙路口) - 石井中学 - 小坪立交桥 - 小坪 - 黄沙岗大街北 - 黄沙岗 - 汇侨路 - 汇侨南路 最后更新日期：2011-6-23
打卡网红公园 通州“城市绿心”森林公园
1.从广州白云国际机场(新机场)走约510米到机场快线B乘车区坐机场快线6号线A(不支持月票)(坐1站)到机场快线珠江新城广场站下,走到位于另一条路(体育东路)的天河邮局站转乘45路(坐3站)到花城大道站下.走约420米到中国检验检疫大厦(总里程约:34400 米；需时间约:60分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
2.乘坐出租车：共行驶32.1公里,费用91.00元. 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加
3.从广州白云国际机场(新机场)走约650米到机场快线A乘车区坐空港快线1号线(不支持月票)(坐2站)到机场快线机场生活区站走到机场北门站转乘886路A(坐10站)、886路(坐10站)到天河站转乘407路(坐3站)到市政务服务中心站下.走约230米到中国检验检疫大厦(总里程约:42300 米；需时间约:100分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
4.从广州白云国际机场(新机场)走约510米到机场快线B乘车区坐机场快线6号线B(不支持月票)(坐1站)到机场快线珠江新城广场站下,走到位于另一条路(冼村路)的冼村路北站转乘45路(坐2站)到花城大道站下.走约420米到中国检验检疫大厦(总里程约:34000 米；需时间约:55分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
5.从广州白云国际机场(新机场)走约650米到机场快线A乘车区坐空港快线1号线(不支持月票)(坐5站)到机场快线民航售票处站下,往前走到广州火车站总站转乘550路(坐8站)到天河站转乘407路(坐3站)到市政务服务中心站下.走约230米到中国检验检疫大厦(总里程约:43200 米；需时间约:100分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
6.从广州白云国际机场(新机场)走约510米到机场快线B乘车区坐机场快线6号线C(不支持月票)(坐2站)到机场快线广州东站走到广州火车东站总站转乘45路(坐7站)到花城大道站下.走约420米到中国检验检疫大厦(总里程约:36000 米；需时间约:75分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
7.从广州白云国际机场(新机场)走约650米到机场快线A乘车区坐空港快线1号线(不支持月票)(坐2站)到机场快线机场生活区站走到机场北门站转乘886路A(坐10站)、886路(坐10站)到天河站下,走到位于另一条路(体育西路)的地铁体育西路站G出入口转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)(坐1站)到地铁珠江新城站A2出入口下.走约140米到中国检验检疫大厦(总里程约:41800 米；需时间约:90分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
8.从广州白云国际机场(新机场)走约510米到机场快线B乘车区坐空港快线2号线B(机场至裕通大酒店)(不支持月票)(坐2站)到机场快线总统大酒店站下,往前走到地铁岗顶站C出入口转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)(坐3站)到地铁珠江新城站A2出入口下.走约140米到中国检验检疫大厦(总里程约:38800 米；需时间约:65分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
9.从广州白云国际机场(新机场)走约650米到机场快线A乘车区坐空港快线1号线(不支持月票)(坐5站)到机场快线民航售票处站下,往前走到广州火车站总站转乘211路(坐6站)到大东门站(中山三路)1转乘40路(坐8站)到花城大道站下.走约380米到中国检验检疫大厦(总里程约:42200 米；需时间约:105分钟*注：仅供参考，不考虑等车、步行、塞车等因素。)
公园区公共设施设计方面，有规范吗
城市绿心森林公园是北京一个非常新而且非常大的公园，2020年9月29日，公园正式开园。公园命名为“城市绿心森林公园”，主要凸显公园绿色生态核心、文化核心和活力核心的内涵。绿心公园还深入挖掘大运河 历史 文化内涵，全力打造集生态修复、市民休闲、文化传承于一体的“城市森林公园”。绿心公园运用近自然的生态修复方式，解决原北京东方化工厂的生态问题。同时打造绿色休闲空间，长5.5公里的动感活力环路沿线序列种植4排白蜡和2排银杏，共计6000株高大彩色叶乔木，秋天将形成金色星型景观大道。环路由8米宽的骑行道和3米宽的漫步道构成，能够满足市民跑步、骑行、健身需求。
绿心公园通过雨水花园、景观湖、运河古道、植草沟方式完成雨水传输和汇集，实现雨水的景观利用，50年一遇的雨水不外排，蓄水能量达到105万立方，建设海绵城市示范。
阴天，没有蓝天但景色依旧很美
水汽朦胧 犹如仙境
亭台楼阁遍布园中
草木郁郁葱葱
那么城市绿心森林公园究竟在哪里呢？
城市绿心森林公园位于大运河南岸，与大运河森林公园隔宋梁路（通济路）遥相呼应~~~通州大名鼎鼎的大运河森林公园与城市绿心森林公园，两处迷人的公园连成一片！
PS：
1、绿心公园分南北园，非常大！一定不要直接导航“城市绿心”，要导航 “城市绿心内XX号停车场 ”；
2、欢乐水世界位于P13停车场附近、每个停车场附近基本均有儿童游乐场；
3、最南侧P3停车场附近福泽樱暖有一个大湖、还有茶馆；
4、景区内设有肯德基、以及其他的餐饮区和便利店；
5、园区有专门帐篷区域，其余区域不允许搭帐篷。
打卡城市绿心森林公园，最“著名”的可以说就是 “动感活力环”、 “二十四节气环”了。
“动感活力环”是长5.5公里的星型园路，由8米宽的骑行道和3米宽的漫步道构成，能够满足市民 跑步、骑行、健身需求。
“二十四节气环”可以说是围绕着 “动感活力环”打造的一圈景观带。分春夏秋冬四个大的景观片区，24个节气，据悉每处景点都有一处最佳观景地点。
除了花花草草 、林木等景观，公园内的凉亭、栈道也是一大特色！
荷叶已枯 秋天离我们越来越近
逛城市绿心骑个自行车是最便捷的了，走走停停，美景尽收眼底~
公园内有观光自行车和观光浏览车两种，自行车可以使用“城市绿心森林公园”APP自助扫码租赁。
观光浏览车车票为30元/人次
城市绿心一个非常值得四季打卡的公园。
绿心森林公园不收门票，全天免费开放。
坚持分享亲子游攻略和适合亲子游的地方，仅希望在忙碌与奔波的车水马龙里，传递一种缓慢而有温度的生活方式。
停车场写作文
第一章 总则
第1.0.1条 为全面地发挥公园的游憩功能和改善环境的作用，确保设计质量，制定本规范。
第1.0.2条 本规范适用于全国新建、扩建、改建和修复的各类公园设计。居住用地、公共设施用地和特殊用地中的附属绿地设计可参照执行。
第1.0.3条 公园设计应在批准的城市总体规划和绿地系统规划的基础上进行。应正确处理公园与城市建设之间，公园的社会效益、环境效益与经济效益之间以及近期建设与远期建设之间的关系。
第1.0.4条 公园内各种建筑物、构筑物和市政设施等设计除执行本规范外，尚应符合现行有关标准的规定。
第二章 一般规定
第一节与城市规划的关系
第2.1.1条 公园的用地范围和性质，应以批准的城市总体规划和绿地系统规划为依据。
第2.1.2条 市、区级公园的范围线应与城市道路红线重合，条件不允许时，必须设通道使主要出入口与城市道路衔接。
第2.1.3条 公园沿城市道路部分的地面标高应与该道路路面标高相适应，并取措施，避免地面迳流冲刷、污染城市道路和公园绿地。
第2.1.4条 沿城市主、次干道的市、区级公园主要出入口的位置，必须与城市交通和游人走向、流量相适应，根据规划和交通的需要设置游人集散广场。
第2.1.5条 公园沿城市道路、水系部分的景观，应与该地段城市风貌相协调。
第2.1.6条 城市高压输配电架空线通道内的用地不应按公园设计。公园用地与高压输配电架空线通道相邻处，应有明显界限。
第2.1.7条 城市高压输配电架空线以外的其他架空线和市政管线不宜通过公园，特殊情况时过境应符合下列规定：
一、选线符合公园总体设计要求；
二、通过乔、灌木种植区的地下管线与树木的水平距离符合附录二的规定；
三、管线从乔、灌木设计位置下部通过，其埋深大于1.5m，从现状大树下部通过，地面不得开槽且埋深大于3m。根据上部荷载，对管线取必要的保护措施；
四、通过乔木林的架空线，提出保证树木正常生长的措施。
第二节内容和规模
第2.2.1条 公园设计必须以创造优美的绿色自然环境为基本任务，并根据公园类型确定其特有的内容。
第2.2.2条 综合性公园的内容应包括多种文化**设施、儿童游戏场和安静休憩区，也可设游戏型体育设施。在已有动物园的城市，其综合性公园内不宜设大型或猛兽类动物展区。全园面积不宜小于10h?。
第2.2.3条 儿童公园应有儿童科普教育内容和游戏设施，全园面积宜大于2h?。
第2.2.4条 动物园应有适合动物生活的环境；游人参观、休息、科普的设施；安全、卫生隔离的设施和绿带；饲料加工场以及兽医院。检疫站、隔离场和饲料基地不宜设在园内。全园面积宜大于20h?。
专类动物园应以展出具有地区或类型特点的动物为主要内容。全园面积宜在5～20h?之间。
第2.2.5条 植物园应创造适于多种植物生长的立地环境，应有体现本园特点的科普展览区和相应的科研实验区。全园面积宜大于40h?。
专类植物园应以展出具有明显特征或重要意义的植物为主要内容，全园面积宜大于20h?。
盆景园应以展出各种盆景为主要内容。独立的盆景园面积宜大于2h?。
第2.2.6条 风景名胜公园应在保护好自然和人文景观的基础上，设置适量游览路、休憩、服务和公用等设施。
第2.2.7条 历史名园修复设计必须符合《中华人民共和国文物保护法》的规定。为保护或参观使用而设置防火设施、值班室、厕所及水电等工程管线，也不得改变文物原状。
第2.2.8条 其他专类公园，应有名副其实的主题内容。全园面积宜大于2h?。
第2.2.9条 居住区公园和居住小区游园，必须设置儿童游戏设施，同时应照顾老人的游憩需要。居住区公园陆地面积随居住区人口数量而定，宜在5～10h?之间。居住小区游园面积宜大于0.5h?。
第2.2.10条 带状公园，应具有隔离、装饰街道和供短暂休憩的作用。园内应设置简单的休憩设施,植物配置应考虑与城市环境的关系及园外行人、乘车人对公园外貌的观赏效果。
第2.2.11条 街旁游园，应以配置精美的园林植物为主，讲究街景的艺术效果并应设有供短暂休憩的设施。
第三节园内主要用地比例
第2.3.1条 公园内部用地比例应根据公园类型和陆地面积确定。其绿化、建筑、园路及铺装场地等用地的比例应符合表2.3.1的规定。
第2.3.2条 表2.3.1中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三项上限与Ⅳ下限之和不足100％，剩余用地应供以下情况使用：
一、一般情况增加绿化用地的面积或设置各种活动用的铺装场地、院落、棚架、花架、山等构筑物；
二、公园陆地形状或地貌出现特殊情况时园路及铺装场地的增值。
公园内部用地比例（％）表2.3.1（详细内容见附件）
第2.3.3条 公园内园路及铺装场地用地，可在符合下列条件之一时按表2.3.1规定值适当增大，但增值不得超过公园总面积的5％。
一、公园平面长宽比值大于3；
二、公园面积一半以上的地形坡度超过50％；
三、水体岸线总长度大于公园周边长度。
第四节常规设施
第2.4.1条 常规设施项目的设置，应符合表2.4.1的规定。
公园常规设施 表2.4.1（详细内容见附件）
第2.4.2条 公园内不S修建与其性质无关的、单纯以营利为目的的餐厅、旅馆和舞厅等建筑。公园中方便游人使用的餐厅、小卖店等服务设施的规模应与游人容量相适应。
第2.4.3条 游人使用的厕所面积大于10h?的公园,应按游人容量的2％设置厕所蹲位（包括小便斗位数）,小于10h?者按游人容量的1.5％设置；男女蹲位比例为1～1.5∶1；厕所的服务半径不宜超过250m；各厕所内的蹲位数应与公园内的游人分布密度相适应;在儿童游戏场附近，应设置方便儿童使用的厕所；公园宜设方便残疾人使用的厕所。
第2.4.4条 公用的条凳、坐椅、美人靠（包括一切游览建筑和构筑物中的在内）等,其数量应按游人容量的20％～30％设置,但平均每1h?陆地面积上的座位数最低不得少于20，最高不得超过150。分布应合理。
第2.4.5条 停车场和自行车存车处的位置应设于各游人出入口附近，不得占用出入口内外广场，其用地面积应根据公园性质和游人使用的交通工具确定。
第2.4.6条 园路、园桥、铺装场地、出入口及游览服务建筑周围的照明标准，可参照有关标准执行。
第三章 总体设计
第一节容量计算
第3.1.1条 公园设计必须确定公园的游人容量，作为计算各种设施的容量、个数、用地面积以及进行公园管理的依据。
第3.1.2条 公园游人容量应按下式计算：
C＝A/Am （3.1.2）
式中C――公园游人容量（人）
A――公园总面积（?）
Am――公园游均占有面积（?/人）
第3.1.3条 市、区级公园游均占有公园面积以60?为宜，居住区公园、带状公园和居住小区游园以30?为宜；近期公共绿地人均指标低的城市,游均占有公园面积可酌情降低，但最低游均占有公园的陆地面积不得低于15v。风景名胜公园游均占有公园面积宜大于100?。
第3.1.4条 水面和坡度大于50％的陡坡山地面积之和超过总面积的50％的公园,游均占有公园面积应适当增加，其指标应符合表3.1.4的规定。
水面和陡坡面积较大的公园游均占有面积指标 表3.4.1（详细内容见附件）
第二节布局
第3.2.1条 公园的总体设计应根据批准的设计任务书，结合现状条件对功能或景区划分、景观构想、景点设置、出入口位置、竖向及地貌、园路系统、河湖水系、植物布局以及建筑物和构筑物的位置、规模、造型及各专业工程管线系统等作出综合设计。
第3.2.2条 功能或景区划分，应根据公园性质和现状条件，确定各分区的规模及特色。
第3.2.3条 出入口设计，应根据城市规划和公园内部布局要求，确定游人主、次和专用出入口的位置；需要设置出入口内外集散广场、停车场、自行车存车处者，应确定其规模要求。
第3.2.4条 园路系统设计，应根据公园的规模、各分区的活动内容、游人容量和管理需要，确定园路的路线、分类分级和园桥、铺装场地的位置和特色要求。
第3.2.5条 园路的路网密度，宜在200～380m/?之间；动物园的路网密度宜在160～300m/?之间。
第3.2.6条 主要园路应具有引导游览的作用，易于识别方向。游人大量集中地区的园路要做到明显、通畅、便于集散。通行养护管理机械的园路宽度应与机具、车辆相适应.通向建筑集中地区的园路应有环行路或回车场地.生产管理专用路不宜与主要游览路交叉。
第3.2.7条 河湖水系设计，应根据水源和现状地形等条件，确定园中河湖水系的水量、水位、流向；水闸或水井、泵房的位置；各类水体的形状和使用要求。游船水面应按船的类型提出水深要求和码头位置；游泳水面应划定不同水深的范围；观赏水面应确定各种水生植物的种植范围和不同的水深要求。
第3.2.8条 全园的植物组群类型及分布，应根据当地的气候状况、园外的环境特征、园内的立地条件，结合景观构想、防护功能要求和当地居民游赏习惯确定，应做到充分绿化和满足多种游憩及审美的要求。
第3.2.9条 建筑布局，应根据功能和景观要求及市政设施条件等，确定各类建筑物的位置、高度和空间关系，并提出平面形式和出入口位置。
第3.2.10条 公园管理设施及厕所等建筑物的位置，应隐蔽又方便使用。
第3.2.11条 需要暖的各种建筑物或动物馆舍，宜用集中供热。
第3.2.12条 公园内水、电、燃气等线路布置,不得破坏景观，同时应符合安全、卫生、节约和便于维修的要求。电气、上下水工程的配套设施、垃圾存放场及处理设施应设在隐蔽地带。
第3.2.13条 公园内不宜设置架空线路，必须设置时，应符合下列规定：
一、避开主要景点和游人密集活动区；
二、不得影响原有树木的生长，对新栽的树木，应提出解决树木和架空线路矛盾的措施。
第3.2.14条 公园内景观最佳地段，不得设置餐厅及集中的服务设施。
第三节竖向控制
第3.3.1条 竖向控制应根据公园四周城市道路规划标高和园内主要内容，充分利用原有地形地貌，提出主要景物的高程及对其周围地形的要求A地形标高还必须适应拟保留的现状物和地表水的排放。
第3.3.2条 竖向控制应包括下列内容：山顶；最高水位、常水位、最低水位；水底；驳岸顶部；园路主要转折点、交叉点和变坡点；主要建筑的底层和室外地坪；各出入口内、外地面;地下工程管线及地下构筑物的埋深;园内外佳景的相互因借观赏点的地面高程。
第四节现状处理
第3.4.1条 公园范围内的现状地形、水体、建筑物、构筑物、植物、地上或地下管线和工程设施，必须进行调查，作出评价，提出处理意见。
第3.4.2条 在保留的地下管线和工程设施附近进行各种工程或种植设计时，应提出对原有物的保护措施和施工要求。
第3.4.3条 园内古树名木严禁砍伐或移植，并应取保护措施。
第3.4.4条 古树名木的保护必须符合下列规定：
一、古树名木保护范围的划定必须符合下列要求：
1?成林地带外缘树树冠垂直投影以外5.0m所围合的范围；
2?单株树同时满足树冠垂直投影及其外侧5.0m宽和距树干基部外缘水平距离为胸径20倍以内；
二、保护范围内，不得损坏表土层和改变地表高程，除保护及加固设施外，不得设置建筑物、构筑物及架（埋）设各种过境管线，不得栽植缠绕古树名木的藤本植物；
三、保护范围附近，不得设置造成古树名木处于阴影下的高大物体和排泄危及古树名木的有害水、气的设施；
四、取有效的工程技术措施和创造良好的生态环境，维护其正常生长。
第3.4.5条 原有健壮的乔木、灌木、藤本和多年生草本植物应保留利用。在乔木附近设置建筑物、构筑物和工程管线,必须符合下列规定:
一、水平距离符合附录二、三的规定；
二、在上款规定的距离内不得改变地表高程；
三、不得造成积水。
第3.4.6条 有文物价值和纪念意义的建筑物、构筑物，应保留并结合到园内景观之中。
第四章 地形设计
第一节一般规定
第4.1.1条 地形设计应以总体设计所确定的各控制点的高程为依据。
第4.1.2条 土方调配设计应提出利用原表层栽植土的措施。
第4.1.3条 栽植地段的栽植土层厚度应符合附录四的规定。
第4.1.4条 人力剪草机修剪的草坪坡度不应大于25％。
第4.1.5条 大高差或大面积填方地段的设计标高，应计入当地土壤的自然沉降系数。
第4.1.6条改造的地形坡度超过土壤的自然安息角=，应取护坡、固土或防冲刷的工程措施。
第4.1.7条 在无法利用自然排水的低洼地段，应设计地下排水管沟。
第4.1.8条 地形改造后的原有各种管线的覆土深度，应符合有关标准的规定。
第二节地表排水
第4.2.1条 创造地形应同时考虑园林景观和地表水的排放，各类地表的排水坡度宜符合表4.2.1的规定。
第4.2.2条 公园内的河、湖最高水位，必须保证重要的建筑物、构筑物和动物笼舍不被水淹。
各类地表的排水坡度（％）表4.2.1 （详细内容见附件）
第三节水体外缘
第4.3.1条 水工建筑物、构筑物应符合下列规定：
一、水体的进水口、排水口和溢水口及闸门的标高，应保证适宜的水位和泄洪、清淤的需要；
二、下游标高较高至使排水不畅时，应提出解决的措施；
三、非观赏型水工设施应结合造景取隐蔽措施。
第4.3.2条 硬底人工水体的近岸2.0m范围内的水深，不得大于0.7m，达不到此要求的应设护栏。无护栏的园桥、汀步附近2.0m范围以内的水深不得大于0.5m。
第4.3.3条 溢水口的口径应考虑常年降水资料中的一次性最高降水量。
第4.3.4条 护=顶与常水位的高差，应兼顾景观、安全、游人近水心理和防止岸体冲刷。
第五章 园路及铺装场地设计
第一节园路
第5.1.1条 各级园路应以总体设计为依据，确定路宽、平曲线和竖曲线的线形以及路面结构。
第5.1.2条 园路宽度宜符合表5.1.2的规定。
园路宽度（m） 表5.1.2 （详细内容见附件）
第5.1.3条 园路线形设计应符合下列规定：
一、与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其它设施结合，形成完整的风景构图；
二、创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的线；
三、路的转折、衔接通顺，符合游人的行为规律。
第5.1.4条 主路纵坡宜小于8％，横坡宜小于3％，粒料路面横坡宜小于4％，纵、横坡不得同时无坡度。山地公园的园路纵坡应小于12％,超过12％应作防滑处理。主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36％。
第5.1.5条 支路和小路，纵坡宜小于18％。纵坡超过15％路段，路面应作防滑处理；纵坡超过18％，宜按台阶、梯道设计,台阶踏步数不得少于2级，坡度大于58％的梯道应作防滑处理，宜设置护拦设施。
第5.1.6条 经常通行机动车的园路宽度应大于4m，转弯半径不得小于12m。
第5.1.7条 园路在地形险要的地段应设置安全防护设施。
第5.1.8条 通往孤岛、山顶等卡口的路段，宜设通行复线；必须沿原路返回的，宜适当放宽路面。应根据路段行程及通行难易程度，适当设置供游人短暂休憩的场所及护拦设施。
第5.1.9条 园路及铺装场地应根据不同功能要求确定其结构和饰面。面层材料应与公园风格相协调，并宜与城市车行路有所区别。第5.1.10条 公园出入口及主要园路宜便于通过残疾人使用的轮椅,其宽度及坡度的设计应符合《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJ50）中的有关规定。
第5.1.11条 公园游人出入口宽度应符合下列规定：
一、总宽度符合表5.1.11的规定；
公园游人出入口总宽度下限（m/万人） 表5.1.11 （详细内容见附件）
二、单个出入口最小宽度1.5m；
三、举行大规模活动的公园，应另设安全门。
第二节铺装场地
第5.2.1条 根据公园总体设计的布局要求，确定各种铺装场地的面积。铺装场地应根据集散、活动、演出、赏景、休憩等使用功能要求作出不同设计。
第5.2.2条 内容丰富的售票公园游人出入口外集散场地的面积下限指标以公园游人容量为依据，宜按500?/万人计算。
第5.2.3条 安静休憩场地应利用地形或植物与喧闹区隔离。
第5.2.4条 演出场地应有方便观赏的适宜坡度和观众席位。
第三节园桥
第5.3.1条 园桥应根据公园总体设计确定通行、通航所需尺度并提出造景、观景等项具体要求。
第5.3.2条 通过管线的园桥，应同时考虑管道的隐蔽、安全、维修等问题。
第5.3.3条 通行车辆的园桥在正常情况下，汽车荷载等级可按汽车―10级计算。
第5.3.4条 非通行车辆的园桥应有阻止车辆通过的措施，桥面人群荷载按3.5kN/?计算。
第5.3.5条 作用在园桥栏杆扶手上的竖向力和栏杆顶部水平荷载均按1.0kN/m计算。
第六章 种植设计
第一节一般规定
第6.1.1条 公园的绿化用地应全部用绿色植物覆盖。建筑物的墙体、构筑物可布置垂直绿化。
第6.1.2条 种植设计应以公园总体设计对植物组群类型及分布的要求为根据。
第6.1.3条 植物种类的选择，应符合下列规定：
一、适应栽植地段立地条件的当地适生种类；
二、林下植物应具有耐阴性，其根系发展不得影响乔木根系的生长；
三、垂直绿化的攀缘植物依照墙体附着情况确定；
四、具有相应抗性的种类；
五、适应栽植地养护管理条件；
六、改善栽植地条件后可以正常生长的、具有特殊意义的种类。
第6.1.6条 绿化用地的栽植土壤应符合下列规定：
一、栽植土层厚度符合附录四的数值，且无大面积不透水层；
二、废弃物污染程度不致影响植物的正常生长；
三、酸碱度适宜；
四、物理性质符合表6.1.4的规定；
五、凡栽植土壤不符合以上各款规定者必须进行土壤改良。
第6.1.5条铺装场地内的树木其成年期的根系伸展范围，应用透气性铺装。
土壤物理性质指标 表6.1.4 （详细内容见附件）
第6.1.6条 公园的灌溉设施应根据气候特点、地形、土质、植物配置和管理条件设置。
第6.1.7条 乔木、灌木与各种建筑物、构筑物及各种地下管线的距离，应符合附录二、三的规定。
第6.1.8条 苗木控制应符合下列规定：
一、规定苗木的种名、规格和质量；
二、根据苗木生长速度提出近、远期不同的景观要求，重要地段应兼顾近、远期景观，并提出过渡的措施；
三、预测疏伐或间移的时期。
第6.1.9条 树木的景观控制应符合下列规定：
一、郁闭度
1?风景林地应符合表6.1.9的规定；
风景林郁闭度 表6.1.9 （详细内容见附件）
2?风景林中各观赏单元应另行计算，丛植、群植近期郁闭度应大于0.5；带植近期郁闭度宜大于0.6。
二、观赏特征
1?孤植树、树丛：选择观赏特征突出的树种,并确定其规格、分枝点高度、姿态等要求；与周围环境或树木之间应留有明显的空间;提出有特殊要求的养护管理方法。
2?树群：群内各层应能显露出其特征部分。
三、视距
1?孤立树、树丛和树群至少有一处欣赏点，视距为观赏面宽度的1.5倍和高度的2倍；
2?成片树林的观赏林缘线视距为林高的2倍以上。
第6.1.10条 单行整形绿篱的地上生长空间尺度应符合表6.1.10的规定。双行种植时，其宽度按表6.1.10规定的值增加0.3～0.5m。
各类单行绿篱空间尺度（m） 表6.1.10 （详细内容见附件）
第二节游人集中场所
第6.2.1条 游人集中场所的植物选用应符合下列规定：
一、在游人活动范围内宜选用大规格苗木；
二、严禁选用危及游人生命安全的有毒植物；
三、不应选用在游人正常活动范围内枝叶有硬刺或枝叶形状呈尖硬剑、刺状以及有浆果或分泌物坠地的种类；
四、不宜选用挥发物或花粉能引起明显过敏反应的种类。
第6.2.2条 集散场地种植设计的布置方式，应考虑交通安全视距和人流通行，场地内的树木枝下净空应大于2.2m。
第6.2.3条 儿童游戏场的植物选用应符合下列规定：
一、乔木宜选用高大荫浓的种类，夏季庇荫面积应大于游戏活动范围的50％；
二、活动范围内灌木宜选用萌发力强、直立生长的中高型种类，树木枝下净空应大于1.8m。
第6.2.4条 露天演出场观众席范围内不应布置阻碍视线的植物，观众席铺栽草坪应选用耐践踏的种类。
第6.2.5条 停车场的种植应符合下列规定：
一、树木间距应满足车位、通道、转弯、回车半径的要求；
二、庇荫乔木枝下净空的标准：
1?大、中型汽车停车场：大于4.0m；
2?小汽车停车场：大于2.5m；
3?自行车停车场：大于2.2m。
三、场内种植池宽度应大于1.5m，并应设置保护设施。
第6.2.6条 成人活动场的种植应符合下列规定：
一、宜选用高大乔木，枝下净空不低于2.2m；
二、夏季乔木庇荫面积宜大于活动范围的50％。
第6.2.7条 园路两侧的植物种植
一、通行机动车辆的园路，车辆通行范围内不得有低于4.0m高度的枝条；
二、方便残疾人使用的园路边缘种植应符合下列规定：
1?不宜选用硬质叶片的丛生型植物；
2?路面范围内，乔、灌木枝下净空不得低于2.2m；
3?乔木种植点距路绿应大于0.5m。
第三节动物展览区
第6.3.1条 动物展览区的种植设计，应符合下列规定：
一、有利于创造动物的良好生活环境；
二、不致造成动物逃逸；
三、创造有特色植物景观和游人参观休憩的良好环境；
四、有利于卫生防护隔离。
第6.3.2条 动物展览区的植物种类选择应符合下列规定：
一、有利于模拟动物原产区的自然景观；
二、动物运动范围内应种植对动物无毒、无刺、萌发力强、病虫害少的中慢长种类。
第6.3.3条 在笼舍、动物运动场内种植植物，应同时提出保护植物的措施。
第四节植物园展览区
第6.4.1条 植物园展览区的种植设计应将各类植物展览区的主题内容和植物引种驯化成果、科普教育、园林艺术相结合。
第6.4.2条 展览区展示植物的种类选择应符合下列规定：
一、对科普、科研具有重要价值；
二、在城市绿化、美化功能等方面有特殊意义。
第6.4.3条 展览区配合植物的种类选择应符合下列规定：
一、能为展示种类提供局部良好生态环境；
二、能衬托展示种类的观赏特征或弥补其不足；
三、具有满足游览需要的其他功能。
第6.4.4条展览区引入植物的种类，应是本园繁育成功或在原始材料圃内生长时间较长、基本适应本地区环境条件者。
第七章 建筑物及其他设施设计
第一节建筑物
第7.1.1条 建筑物的位置、朝向、高度、体量、空间组合、造型、材料、色彩及其使用功能，应符合公园总体设计的要求。
第7.1.2条 游览、休憩、服务性建筑物设计应符合下列规定：
一、与地形、地貌、山石、水体、植物等其他造园要素统一协调；
二、层数以一层为宜，起主题和点景作用的建筑高度和层数服从景观需要；
三、游人通行量较多的建筑室外台阶宽度不宜小于1.5m；踏步宽度不宜小于30cm，踏步高度不宜大于16cm；台阶踏步数不少于2级;侧方高差大于1.0m的台阶，设护拦设施；
四、建筑内部和外缘，凡游人正常活动范围边缘临空高差大于1.0m处，均设护拦设施，其高度应大于1.05m；高差较大处可适当提高,但不宜大于1.2m；护拦设施必须坚固耐久且用不易攀登的构造，其竖向力和水平荷载应符合本规范第5.3.5条的规定；
五、有吊顶的亭、廊、敞厅，吊顶用防潮材料；
六、亭、廊、花架、敞厅等供游人坐憩之处，不用粗糙饰面材料，也不用易刮伤肌肤和衣物的构造。
第7.1.3条 游览、休憩建筑的室内净高不应小于2.0m；亭、廊、花架、敞厅等的楣子高度应考虑游人通过或赏景的要求。
第7.1.4条 管理设施和服务建筑的附属设施，其体量和烟囱高度应按不破坏景观和环境的原则严格控制；管理建筑不宜超过2层。
第7.1.5条 “三废”处理必须与建筑同时设计，不得影响环境卫生和景观。
第7.1.6条 残疾人使用的建筑设施，应符合《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（JGJ50）的规定。
第二节驳岸与山石
第7.2.1条 河湖水池必须建造驳岸并根据公园总体设计中规定的平面线形、竖向控制点、水位和流速进行设计。岸边的安全防护应符合本规范第7.1.2条第三款、第四款的规定。
第7.2.2条 素土驳岸
一、岸顶至水底坡度小于100％者应用植被覆盖；坡度大于100％者应有固土和防冲刷的技术措施；
二、地表迳流的排放及驳岸水下部分处理应符合有关标准的规定。
第7.2.3条 人工砌筑或混凝土浇注的驳岸应符合下列规定：
一、寒冷地区的驳岸基础应设置在冰冻线以下，并考虑水体及驳岸外侧土体结冻后产生的冻胀对驳岸的影响，需要取的管理措施在设计文件中注明；
二、驳岸地基基础设计应符合《建筑地基基础设计规范》（GBJ7）的规定。
第7.2.4条 取工程措施加固驳岸，其外形和所用材料的质地、色彩均应与环境协调。
第7.2.5条 堆叠山和置石，体量、形式和高度必须与周围环境协调，山的石料应提出色彩、质地、纹理等要求，置石的石料还应提出大小和形状。
第7.2.6条 叠山、置石和利用山石的各种造景，必须统一考虑安全、护坡、登高、隔离等各种功能要求。
第7.2.7条 叠山、置石以及山石梯道的基础设计应符合《建筑地基基础设计规定》（GBJ7）的规定。
第7.2.8条 游人进出的山洞，其结构必须稳固，应有光、通风、排水的措施，并应保证通行安全。
第7.2.9条 叠石必须保持本身的整体性和稳定性。山石衔接以及悬挑、山洞部分的山石之间、叠石与其它建筑设施相接部分的结构必须牢固，确保安全。山石勾缝作法可在设计文件中注明。
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未来的停车场
进入二十一世纪后，我们的生活变得日新 月异，科学技术得到了前所未有的飞速发 展，我们的交通也完全进入了汽车时代， 但随之而来的停车难问题也成了我们的一 大难题。 现在无论是繁华的市中心，还是相对偏僻 的郊区，总能看到马路旁、小区内，甚至 是人行道、绿化带或草坪上都停满了各种 汽车，密密麻麻的既影响了交通，也破坏 了我们的居住环境。在市中心停车要找一 个停车位有时需要等上半个小时，汽车在 给人们带来出行方便的同时，停车问题已 经让车主觉得越来越不方便了。所以我想 在未来会有一个怎样的停车场呢？ 未来的停车场可以建得象摩天大楼一样的 地下停车库，只要在地面上建一个类 似“电梯”的入口，人们把汽车开到“电 梯”内，在电脑内输入汽车的车牌号码 后，电脑会提供给车主一个密码，然后电 脑会自动用“电梯”把汽车送到地下的巨型 大楼内存放。这样既不占地面空间，也不 怕汽车被风吹日晒，当主人来取车时，只 要凭密码电脑又会自动用“电梯”把汽车送 回地面，交到主人手中。当然，我想最好 的方法，还是将来能发明一个可以让金属 物体自由缩放的“缩放镜”，人们在使用完 汽车后只需要用这面镜子对着汽车一照， 汽车就会立刻变成几厘米大小的玩具汽车 了，放在口袋里车主就可以带走了，在需 要使用时又用“缩放镜”一照，立刻变回原 来的大小，供主人行驶，极其方便。
科技的发展速度是非常惊人的，虽然目前 还实现不了这样功能的停车场，但我相信 凭借我们人类的勤劳和聪明才智，未来一 定会有更多更好的方法来解决现在的停车 难问题。
2. 作文《校园里的停车场》每天上下学最堵塞的地方也就只有学校面前那一条道路了，那条路本来就很窄，两辆大车能相向而行都很困难，可现在，道路两旁都停满了车，虽然小车行驶没有问题，但只要一有大车，那道路就都成了一锅粥，要过好簪时间才能疏通。
为什么会出现这样的状况呢？我终于找到原因了。原来是有二个原因：1.是因为两旁的小区停车位不够，大家为了方便，就都停到了马路上；2.这杀路太窄了，两边也没有专门的停车位，所以才倒至现在这种状况。
其实解决这个问题很简单。我认为，既然小区的停车位不够，挖地下停下车场也已经不太可能了，这可怎么办呢？别着急，可以让 *** 出一些资金，在上区里布置一些多层停车位，这样，既能减少空间又能增加停车位。
噢，对了。还有一方面是因为路太窄，才会使交通经常出现堵塞的状况。还得请 *** 出些资金把道路拓宽一些，这样道路也就能变得通畅了，至于乱停车吗，可以在道路两旁画上停车位，再安排几个管理人员，我相信，只要这样做就没有人再乱停车了！
恳请您接受我的建议！
3. 在停车场玩捉迷藏作文300字晚上，我和管新宇、陈佳月、李文龙'、包宇茜和钟敏涛一起在玩，忽然，我提出一个幼稚的问题：“咱们玩捉迷藏吧！”我本以为是一片拒绝。可让我想不到的是他们居然都同意了！！
我们分布好区域，是我家和管新宇家还有门前一条街。
“石头剪子布！"只见我出布，其他人都出石头，我先藏。
我趁他们不注意，偷偷地溜经我家，藏好拖鞋，跑到我楼上，我在窗户里看着他们，结果是陈佳月找。
我看见 包宇茜躲得最不好躲在墙后面，她悄悄地把头露了出来，结果也被发现了。管新宇躲在水井后面偷葡萄吃，我乘空调还没有开，偷偷地把窗户打开，听见陈佳月打趣说：“哪来的手呀？”管新宇被发现了。
4. 写一篇作文（升降停车场）300字是科幻作文“今天天气好晴朗，处处好风光……”高速公路上，唱歌声炸开了。
眼看就要到我们（指车里的同学携带我）期待已久的科幻公园玩了，大家的心情嘛，用两个字形容是激动，用三个字形容是很激动，用四个字形容是非常激动。（激动得连一个字的都忘啦）一路上，做游戏的，打牌的，猜谜语的，真是五花八门、应有尽有。
眨眼工夫，位于江北的科幻公园到了。“哇撒，这里好大啊，比我想象的大多了。”
“这算什么，还没进去呢。”一下车，我们就像一个个话包包似的说个不停。
走进公园，“好一个广场，天花板上还放映着动画呢。”我心里真是“一波未平，一波又起”啊。
抬头仰望，估计有30米高吧。“同学们，快接上，后面的更另人傻眼呢！”老师来了个河东狮吼，我们被逼着撤离广场了。
接下来，游玩了太空山、恐龙危机、文明之光、儿童天地、飞越极限、西部追忆、特技摄影棚、生命之源。偏偏就只有两项迷倒了我，让我感受到了高科技的无穷魅力，开阔了视野。
那就是…。
5. 地下停车场冒险作文600放喽！”迈出校门的第一步我们便欢呼雀跃起来，脸上共同洋溢着兴奋的神情。我们边走边拟订了一个令人激动的——地下室探险。
地下室，每当我们念到这个字眼儿，第一反应就是恐惧。地下室是地下停车场，里面很空旷，也很低，同时也很昏暗，阴森森的像个地下墓穴。不仅如此，还有许多关于地下室的传闻，说什么有许多坏人会出现在地下室里面，专门拐诱我们这些小孩。我们明知道这个可能性几乎为零，只不过是一些十分害怕地下室的人所捏造出来的象罢了，但这仍给地下室增加了又一层恐怖的气氛。加之以地下室有保安在值班，只要我们一碰面，绝对会上演一出精彩的“猫捉老鼠”。
这一切的一切，使我们对地下室是又怕又向往。
于是我们从楼梯来到地下室的入口，地下室有很多入口，这只是其中的一个。还没有走进地下室，我就已经听到了地下室里面的“嗡嗡“声，那么低沉恐怖，防若是魔鬼的 *** 声，这让我们不寒而栗。
地下室里面十分的昏暗，每一根粗大的白色柱子被**灯光一照，像魔鬼的眼睛。在墙壁上还残留着一些建筑工人泼洒的红色油漆，这不正是“血”么？
我们靠着停留的车辆作为掩藏，边走边防范着保安，以防一有情况便逃跑。一路上大家没有发出一点儿声音，这反倒让人更觉得恐怖。走着走着，我们发现左边的墙壁上有一个洞，里面黑得伸手不见五指。大家决定进去探个究竟，但没有任何一个人敢迈出第一步。
犹豫，还是犹豫。终于，我们勇敢地挪出了第一步！我不知道我们当时走了多少步，我只知道当时的时间似乎比一个世界还要长。离那个洞还有一点距离，我们都不约而同地停了下来，谁也不敢继续向前走了。
里面是不是鬼的居所呢？那个鬼会把我们怎样呢？……种种的恐怖迹象填满了我的大脑，此时此刻，我的血液开始拼命往上涌，神经也绷得紧紧的，整个世界仿佛都在瞬间定格了。
就在这个时候，一团黑影从洞里面猛然窜了出来，手里面似乎还拿着什么东西。我可以感觉得到那个“鬼”正在盯着我们，那个“鬼”一定是个披头散发、蓬头垢面、口吐红舌的女鬼……太可怕了！“啊！”我们吓得魂飞魄散，站在原地惊慌失措地大叫了起来，一时间竟然忘记了逃跑。也难怪，我们当时的双脚似乎不是我们的了，又好像是被胶水粘在了地面上动弹不得。
“干什么！”那个“鬼”居然说话了耶，还向我们走来。可定睛一看，原来那个所谓的“鬼”竟然是清洁工阿姨，oh my god！突然，不知道谁喊了一声“保安来了”，我们立刻撒腿就跑。有一个牛高马大的保安还真的在“追捕”我们。
噢，终于跑到地面上了，此时我们已经累得气喘如牛。啊，明媚的阳光，可爱的小草，娇嫩的花朵，久违了！
6. 大型停车场的春游作文350字听到老师宣布要去春游的消息，同学们立刻欢呼起来。
期盼已经久的春游终于到来了，目的地是机场外的八角村。今天早晨，我们在操场上集合，然后排着整齐的队伍走出校门，我们去春游啦。
“走，走，我们小手拉小手；走，走，一同去郊游。”路上，同学们手拉着手，唱着欢快的歌儿走向机场。
来到机场，只见机场宽阔无比，跑道两边是绿油油的草地，草地上有几头牛在自由自在地吃草。我们在这里休息片刻，又继续前行。
来到平野之村，首先映入眼帘的是一个小池塘，池塘里的水是那样绿，绿得像是被周围绿树、绿草染过似的。一阵微风吹过，水面泛起了轻微的波纹。池塘边，柳树姑娘把长长的头发垂下来，好像在淋浴。一阵微风吹过，柳树姑娘跳起了舞。
我们继续往前走，路旁茂密的香樟树撑开伞为我们遮住了太阳。有几棵叫不出名而又非常漂亮的“彩色树”，一棵树上有三种颜色，嫩绿的、深绿、火红的叶互相交错着，美丽极了。
来到果园，粉红色的桃花开了，有的才展开两三片花瓣，有的花瓣全展开了，有的还是花骨朵儿，看起来饱胀得马上要破裂似的，还有的侧着脸，像是在朝我们微笑。这些桃花三五成群，一朵紧挨着一朵，一簇簇、一串串缀满枝头，树上夹杂着星星点点的嫩叶，美丽极了。雪白的梨花也不甘示弱，它努力地开放，从远处望去，几乎整棵树上全是雪白雪白的，细细闻去，一股芳香沁人心脾。
春天在和我们捉迷藏，她藏在那绿油油的草坪里，藏在那细细的柳条里，藏在那桃花与梨花的花苞里……春天就在我们身边。
7. 用停车场、小轿车、手机、一位中年男子写作文成长路上，幸福相伴！我出生在一个幸福的家庭里。
爸爸妈妈从不吵架，我和弟弟很和睦。在这样一个充满温暖的港湾里，我一天天快乐的成长。
我家并不富裕，但在我眼里它是“金家”，因为它充满了爱与欢笑。我爸爸靠干点小活儿挣钱养活我们，一天下来，他累得腰酸背疼。
我呢，悄悄给他端一杯茶，他便欣慰的笑了，笑得充满孩子气，那么天真，那么灿烂。我也笑了，比爸爸笑得还要阳光，还要灿烂。
之后，爸爸给我讲功课，陪我做作业，仔细的给我讲题。妈妈看见后，笑着说：“瞧你们爷俩！”我们都笑了。
我妈妈在家从不闲着，种地、养猪、擦桌子、洗衣服从没叫过累，想使用原有使不完的劲儿。我放学后，做完功课，也帮妈妈干起来，妈妈总是怕我累着，不让 *** 那么多，可我呢，也不爱闲着，经常偷干，等妈妈去干时，已经干好了，妈妈便会诧异的挠挠头，自言自语道：“怪了！这谁干的？”我便在一边偷笑。
声音很小，恐怕让我妈听见。可妈妈好像是有顺风耳似的，立马儿走向我，笑着说：“你这小滑头！”我和弟弟经常快乐的玩耍，一起写作业，一起打篮球。
我家养了几头猪，前年的时候，猪病流行的厉害，许多养猪的农民都很伤心，因为猪都一个个以非常低的价格卖了出去赔了不少钱，我家仅有的几头猪也未能幸免，死了一头猪，死猪的价格不用说更低了，爸爸妈妈为此伤心极了，因为就想靠这几头猪卖点钱，连同我爸打小工挣的钱养活我们全家。
这下可好，不但没挣，还亏了血本。那段日子，我家没了往日的欢笑，空气都似乎凝固了。
有人劝我爸：“别伤心，都已经过去了，明年咱们重新打鼓另开张”，过了好长时间，爸爸才缓过劲儿来。现在呢，危机已经过去了，欢笑又充满了我的家园，我们一家子更相亲相爱了。
成长路上，幸福永远相伴。
8. 关于小区停车的建议书作文[关于小区停车的建议书作文]
尊敬的物业管理部： 您好！“五一”将至，我们小朋友又可以快乐的玩了，但小区的所有道路上几乎都停了车，没有余地让我们玩，就连篮球场也不幸免于难，除了小小的幼儿游乐园和草坪能让我们活动外，原本较宽的道路因为车多“停窄”了而不能游戏，草坪上因为种了树木有间隔，不好进行游戏，又不平，所以许多游戏不能玩，关于小区停车的建议书作文，小学六年级作文《关于小区停车的建议书作文》。最重要的我们有时在马路上玩在兴头上，冷不防一队车徐徐开来，我们只得四处避让，断开高兴的游戏扫了兴不说，万一我们没注意安全问题可怎么办。我发现车子进入小区深处是因为其它地方已停满了，没地方停才进去，这样整个小区岂不就是一个停车场？不仅小孩苦恼，大人们有时进出也不方便。一些与区居民无关的车也开进，所以我提出以下建议： 1.小区大门近处设立一座大型停车场，要能满足所有居民的车的停放。停车场的位置要能使小区还有许多不受停车场影响的空地。 2、在停车场前设置关卡，不得让车子进入停车场以内地。 3、在小区门口设置关卡，不让无关车辆进入小区，门口有警卫把关。 4、对小区内有车居民进行登记，以与外来车区别，方便管理。停车场外来车区别，方便管理。停车场也要施行适当的管理，以免随意乱停。 此致 敬礼 曾彦成 2004年5月13日关于小区停车的建议书作文450字
9. 观察大家街上的车辆写一篇作文今天，放学时我经过停车场发现了一辆黑色的小汽车，它的外形就像变形金刚大黄蜂一样的跑车，它深深地吸引了我。
这辆黑色的小汽车车身线条很平滑，黑色的车顶上有一根天线，这时我心想这根天线有什么作用的呢？车顶往下，有一扇清切透明的车窗，车窗上还有两个雨刷。再往前看，是一个很平整的车盖，车盖下面有一双车灯就像一双明亮的大眼睛。然后我看到车的左右各有一个漂亮的倒车镜，还有车门上有一盏小黄灯，后来经过了解才知道这个小灯有很大很大的作用，它是可以提醒车的主人车门有没有关好车门。车的后盖上有一条长方形的压风板，在高速行驶时起到稳定的作用。在压风板下有一对红白相间的车灯，往下就是一根很光亮很光亮的不锈钢排气管。最后是看到了四个黑白相间的车轮，车轮内圈还各有一个不起眼的充气小嘴。
这辆车我真的好喜欢，它就像变形金刚的大黄蜂，我希望以后能够拥有一辆这样的跑车。
好了，关于“草暖公园停车场”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“草暖公园停车场”，并从我的解答中获得一些启示。