海沧大桥多少公里_海沧大桥
1.厦门海沧大桥多少公里
2.海沧大桥的介绍
3.厦门五桥两隧指什么
厦门必去十大景点::鼓浪屿、狮子山、南普陀寺、厦门大学、厦门环岛路、厦门白城沙滩、集美妈祖庙、厦门轮渡、厦门国家历史文化名城景区、海沧大桥。
1、鼓浪屿
这是一个充满文艺气息的小岛,有很多欧式建筑和美丽的风景。可以欣赏独特的音乐文化和品尝当地特色小吃。
2、狮子山
这是一座海拔约100米的山峰,在山上可以欣赏到闽南地区的美景。
3、南普陀寺
这是福建省内规模最大且历史最悠久的佛教寺庙之一。在这里可以感受到宁静和祥和的气氛。
4、厦门大学
这座位于海边的校园被誉为中国最美丽的大学之一。在这里拍照,您可以体验浓郁的文化氛围和美丽的校园风景。
5、厦门环岛路
这是一条全长42公里的环形公路,沿途风景优美且多样,可以骑自行车或开车游览。
6、厦门白城沙滩
一个长达5公里的海滩细软的沙滩和清澈的海水,是游泳、日光浴和沙滩运动的好去处。
7、集美妈祖庙
这是一个宏伟的建筑群,也是中国南方最大的妈祖庙。庙内有很多精美的雕刻和绘画,以及神秘的妈祖文化。
8、厦门轮渡
这是一条连接厦门和鼓浪屿的渡轮线路,乘坐渡轮可以欣赏到美丽的海景和厦门城市的夜景。
9、厦门国家历史文化名城景区
这里是厦门历史文化的代表,拥有丰富的历史文化遗产和许多景点。
10、海沧大桥
这是一座7200米长的斜拉桥,是厦门的标志性建筑之一,欣赏海沧大桥的美景是厦门旅游不可缺少的体验之一。
以上内容参考百度百科-海沧大桥百度百科-白城沙滩百度百科-厦门大学
厦门海沧大桥多少公里
厦门海沧大桥(Haicang Bridge)坐落在厦门西港中部,是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥,同时也是、世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道,海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它的建成,象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局,并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区,使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。
大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁,全长5926.527米,主跨648米,桥面宽度36.6米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币,于1996年12月18日动土兴建,主体工程于19年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。
除正在进行开口改造的高集海堤外,厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。
历史沿革
1996年12月18日,海沧大桥开工建设。
1999年12月30日,海沧大桥建成通车。
2002年,海沧大桥进行第一次翻修,针对问题是桥面的沥青推移现象,共翻修9000平方米桥面。
2005年,路桥公司与桥面铺装的设计单位对钢桥面铺装技术进行优化,对海沧大桥进行了第二次翻修,主要是将原本光滑的钢板表面,过渡成粗糙的平面,并用合适的沥青铺设。
2010年12月30日,海沧大桥西引桥正式通车,海沧生活区与厦门本岛的距离缩短大约6公里。
2013年06月25日至2013年08月25日,海沧大桥启动自建成以来,第三次是历史规模最大的一次翻修。为保障海沧大桥桥面良好路况和钢箱梁结构的安全,厦门市决定对海沧大桥桥面铺装层进行全面维修。
建筑结构
海沧大桥是我国第四座大跨径钢箱梁悬索桥,是我国第一座特大型三跨吊钢箱梁悬索桥,悬吊结构在国内首次用不设竖向塔支座的全漂浮连续结构,为世界上第二座用此种结构的大型悬索桥。
位于厦门市西港中部,西起海沧开发区马青公路,跨越厦门西海域并穿过火烧屿后接厦门本岛仙岳路,是厦门岛的第二条对外通道。工程全长6419m,由石塘立交、西引道、西引桥、西航道桥、东航道桥、东引桥、东渡互通立交东引道及附属工程等组成,东航道桥为悬索主桥,长1108米 主跨648米。海沧大桥为双向六车道加紧急停车带的高等级公路特大桥梁,兼具城市桥梁功能。海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时。
大桥为三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥,全长约6000米,主桥3140米主跨648米。钢箱梁全长1108米。钢箱梁宽(即桥面宽)36.6米,高3米。分11类94节拼接而成,其中标准箱长12米,重157.5吨,最轻的127.4吨,最重的206.6吨。大桥有140米高的双塔,上架两根主缆,主缆由99股1万多根钢线组成的,由吊杆把主缆和钢箱梁拉住,钢箱梁与海面净高55米,5万吨巨轮可自由通航。
海堤修建前,厦门是悬于海上的孤岛,交通极度不便。据当时主政福建的叶飞回忆,陈嘉庚先生多次提出建议,要在厦门与集美间建座海堤,以把厦门与大陆连接起来。
从1953年开始,厦门市动员“万人大军”,抛石入海,终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤,令厦门成为半岛,鹰厦铁路和324国道福建段(福州、经过莆田、泉州至厦门段等)得以连入厦门,对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前,海堤是厦门对外联系的唯一通道,厦门继集杏海堤、高集海堤 后厦门大桥、海沧大桥、集美大桥等相继建成,方便了厦门的交通。用这种技术建造大桥,世界上属第二座,亚洲是第一座。总书记题写的“海沧大桥”桥名,光彩夺目。大桥凌空飞架,俊美飘逸,银灰色的桥身,与蓝天、碧海、红花、绿树融为一体 宛如一道飞虹,又似一条银龙,架在厦门西海上,成为厦门再腾飞的翅膀。
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海沧大桥的介绍
5.9公里。厦门海沧大桥是厦门境内的一座桥梁,是交通要道之一,是连接着厦门与其他市区的交通路线,全长5926.527米,也就是5.9公里。海沧大桥是中国福建省厦门市境内连接湖里区与海沧区的跨海大桥,位于厦门西海域之上,是同安-招银高速公路、福建省道318线及厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。
厦门五桥两隧指什么
海沧大桥(Haicang Bridge)坐落在厦门西港中部,是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥,同时也是、世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道,海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它的建成,象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局,并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区,使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。1大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁,全长5926.527米,主跨648米,桥面宽度36.6米,设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币,于1996年12月18日动土兴建,主体工程于19年6月份正式开工建设,全桥于1999年12月30日顺利通车。2除正在进行开口改造的高集海堤外,厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。
厦门五桥两隧指的是高集海堤大桥、厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥,以及翔安隧道、海沧隧道。
2021年6月17日,厦门第二西通道——海沧隧道通车试运营,路线全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,跨海域长度为2公里。隧道深处位于海平面下约73.6米,用翔安隧道一样的三孔隧道方案,按双向6车道一级公路标准设计,设计行车速度80公里/时。
至此,厦门进出岛陆路交通通道正纯拦,形成五桥两隧格局。分别是高集海堤大桥、厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥,以及翔安隧道、海沧隧道。
厦门地理位置
厦门,简称厦或鹭,别称鹭岛,福建省辖地级市、副省级市、单列市、Ⅰ型大城市。院批复确定的中国经济特区和东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。截至2021年,厦门市下辖6个区,总面积1700.61平方千米,常住人口为528万人。
厦门地处中国华东地区、福建省东南部,属南亚热带海洋性季风气候,温和多雨。由厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半举胡岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大嶝岛、小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成。
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