景区问卷调查分析报告模板_景区问卷调查分析报告

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承德地区旅游状况调查报告

报告名称：承德地区旅游状况调查报告

调查地点：承德市区重要景点（避暑山庄及普宁寺）

调查方法：市区及景区内外随机访问调查

调查人数：50人

前言：

　 承德素以“紫塞明珠”的美称而扬名于天下，是和皇室有着神奇关系的旅游城市。现已集“七项桂冠”于一身：是中国首批24个历史文化名城之一、中国十大风景名胜之一、中国44处重点风景名胜区之一、中国旅游胜地四十佳之一、首批中国优秀旅游城市之一、全国十大文明旅游景区示范点之一。1994年12月避暑山庄及周围寺庙被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

作为全国著名的旅游城市承德有着悠久的历史和深厚的文化内涵，而身为承德人，我也为此而感到骄傲，值此暑期调查实践之机，我就对自己故乡的旅游状况做了一份调查。

（一） 承德的旅游发展现状

1、根植于优质丰富的旅游

在我所设置的问卷调查中，95%以上的游客来承德旅游的目的都是为了参观避暑山庄。而几乎100%的游客都知道避暑山庄。

避暑山庄迄今已有300多年的历史。康熙四十二年(1703年)开始在此大兴土木，至康熙五十二年(1713年)建成36景。雍正朝代暂停修建。乾隆六年(1741年)到乾隆五十七年(1792年)又继续修建直至完工，建成的避暑山庄新增加乾隆36景和山庄外的外八庙，界墙内占地564公顷，其规模壮观，举世罕见。特别注意的是，避暑山庄的轮廓实际上是当时中国版图的缩影，这正体现了清帝 "国家统一"、"民族团结"的宏伟愿望。

除避暑山庄外承德还有许多享誉国际的人文、自然景观。到2007年底，承德拥有正式开放的旅游区（点）50余处，其中世界文化遗产2处，5A级旅游区（点）1处，4A级旅游区（点）4处，3A级旅游区（点）4处，国家旅游风景名胜区1处，国家级森林公园4处，国家级自然保护区2处，省级森林公园10处。避暑山庄及周围寺庙被列入世界文化遗产，蜚声海内外；普宁寺深入挖掘佛文化内涵，建成我国北方最大的佛教活动中心；塞罕坝林场和京北第一草原突出生态特色，得到越来越多国内游客的青睐。承德市四周8县3区内还有多处旅游胜地，多以奇峰异景著称，鬼斧神工，形态各异，令人叹为观止。如：木兰围场、棒槌山、蛤蟆石、罗汉山、僧冠峰、双塔山、雾灵山、白云古洞、水下长城、辽河源森林公园、蟠龙湖等。

2、具有毗邻京津的区位优势

承德市位于河北省东北部，毗邻京津，北靠内蒙，东连辽沈，南与秦皇岛、唐山相邻，是燕山腹地的重要区域性中心城市，也是京、津、唐经济中心主要城市之一，具备优越的地理位置。

（1） 旅游腹地广阔，提供大量的游客

在我所设置的问卷调查中有近40%的游客来自北京，15%的游客来自天津，10%来自辽宁，8%来自秦皇岛和唐山，还有部分来自我国南方城市的游客是在北京旅游之后顺路来承德旅游的。承德已初步形成了以避暑山庄及周围寺庙为中心，以京北黄金旅游线和京东朝阳旅游线为纽带，连结木兰围场、京北第一草原、金山岭长城、辽河源森林公园、雾灵山、蟠龙湖六大景区的京北黄金旅游带。

（2 ） 优势互补，互利双赢

承德几乎具有除海洋景观外的所有旅游，而据承德较近的秦皇岛则弥补了承德的不足。有近8%的游客表示他们已经去过或将要去秦皇岛旅游。承德地区以山地为主，工业不发达。大量的旅游和生活消费品来自北京天津辽宁等地。带动了周边地区的经济发展。举世瞩目的2008年北京举办第二十九届奥运会的召开，又为承德旅游业的发展提供了一次难得的机遇。

3、旅游基础设施不断完善，旅游接待能力不断提高

　 据有关数据显示，目前全市拥有各类旅行社70余家，其中国际社3家，旅游星级饭店30余家，其中四星级12家，三星级16家，，饭店总床位1万余张。其它各类宾馆、饭店300余家。全市现有各类餐馆2000家，既可使游客品尝到御膳、野味等美味佳肴，也可供应标准西餐、大众餐饮和特色小吃。这些解决食宿问题的基础设施的完善，极大的提高了旅游质量。

（二） 制约承德旅游发展的瓶颈

来过承德旅游的人可能都会有这样的感受，承德的旅游是“一流的，二流的服务，三流的设施”。在我的调查问卷中有也有近30%的游客表示他们来承德有一定的失望感。

究其原因如下：

1 经济发展落后，资金力量薄弱

承德是贫困山区，农业发展制约较大，加之多年为保障京津用水，许多工业企业、重点项目都被搁置。财力不足，资金短缺必定将造成旅游业发展缓慢。

2、交通条件制约

在我的调查中设置了一个问题“您认为来承德旅游您最不满意的是什么”其中有过半数的人回答是交通。交通发展滞后，是承德旅游发展的一大瓶颈。从承德至北京坐普通的火车需要近6个小时，汽车也需要3-4 个小时。而且承德至今没有民用机场。景区之间公路较差，难以形成网络，直接制约了承德旅游业的发展。

3、 景区开发维护不合理，票价偏高，旅游线路过于陈旧。

（1） 历史原因很难弥补，人为破坏防治困难

承德避暑山庄是承德旅游主推的旅游景点。然而由于日本的侵略战争和文化大革命的十年浩劫，当年的康乾72景多数致残，至今虽有55景已被修复，但还有些景致的修复工作很难完成。

（2）票价偏高

我在调查过程中设置了关于景区票价的问题，绝大多数人都认为票价偏高。承德地区重要景区票价如下：避暑山庄90元，普宁寺（大佛寺）50元，普陀宗乘之庙（小布达拉宫）40元，磬锤峰国家森林公园(棒槌山)索道40元，塞罕坝国家森林公园 50元。 部分景区“景中含景”还需要另收费。

4、 城市规划不合理，城市环境细节问题影响游客心情

在我的问题“你认为来承德旅游您最不满意的是什么”中，还有15%回答城市环境较差。景区内和周围的卫生间很难找而且卫生条件不好。这些细节问题也直接关系到游客心情从而影响着旅游质量。

通过对承德旅游优缺点的综合分析，在调查完成之后我思考并初步拟定了提升承德旅游竞争力的方案规划，具体如下：

1、改善交通主必须占主导地位

京承高速公路已于2007年正式通车 ，这给承德带来一个很大的发展空间。但是各个景区之间的交通网建设还应成为以后交通工作的重点，只有各景区之间交通便利才能带动整个承德旅游业。

2、加大景区开发规划保护力度，加设特色旅游路线

（1）引进资金加大对旅游业的投资，在旅游淡季进行景区的维修和保护，早日重现避暑山庄康乾72景的辉煌。承德以山为特色，以奇山为景观，加强山区的绿化工作，改善景区环境。

（2）承德的旅游打牌，决定其旅游线路开发必须突出清文化内涵。生态旅游渐盛的大趋势，决定承德旅游开发必须做“绿色”文章。游线安排以周末两日游为基础，辐射到三日游及黄金周的七日游直至带薪日和暑期活动的10日以上度游。 除此之外还应该增设一些较为新颖且利润较高的旅游项目。例如自驾车旅游和商务旅游。较早开发设计出这样的旅游产品可以取得较大的利润空间。

3、扩大宣传力度，打造承德旅游名牌

在我调查的人群中很多人认为承德的旅游宣传力度不够。大多数人了解承德只是知道避暑山庄而不知道承德的其他景区，没有形成旅游名牌。对此问题，我拟定了一些措施：

（1） 加大广告投资，媒体宣传打头。在中央电视台和京津等旅游腹地地区的强势媒体上进行宣传，让更多的人了解承德的旅游。

（2） 联合全国知名旅行社，突出承德旅游名牌。我所调查的旅游者绝大多数都是通过旅行社来承德旅游的，因此与旅行社合作将承德推向全国，推向世界必将是一个非常有效的途径。

（3） 利用网络宣传。承德目前已有了一批网络宣传网站，但网站水平不高，缺乏特色。应进一步加强网络建设宣传力度。

4、改善城市环境，加强城市建设

大多数来承德旅游的人都认为城市的环境有待改善，绿化偏少，建筑混乱是其中的突出问题，对此应加强市容监察力度，做好城市规划；可以向大连等城市取经，借此做出自己的城市特色。同时还要加大对城区空气和噪音污染的治理力度，完善旅游基础设施建设。

结语：

通过此次调查实践活动，我不仅得到了锻炼也从询问走访和查阅资料中对家乡的历史和文化有了更深入的了解。我热爱自己的家乡，并以身为承德人而自豪。

求spss分析报告 最好和旅游有关

你大约这样写，这是一个景点。类推。资料你到“清远旅游网”上找吧，最合适啦！

古龙峡离清远市区距市区13公里，交通便利。

古龙峡漂流被誉为浪尖上的过山车，高差378米的天然峡谷赋予古龙峡漂流与众不同的特色，集瀑布、深潭、奇石、丛林、珍稀植物于一体，悬崖对峙、滩多水急,自然景色之美令人为之惊叹。天然瀑布群及充裕的山泉水为漂流提供了充沛的水源，茂密的植被为游客遮挡了夏日火热的骄阳。

古龙峡漂流是目前广东省赛道最长、落差最大、流速最快的漂流项目。漂流河道经国际漂流专家按照赛道标准精心设计，自然原始，浑然天成,是首批经过省技术监督局认定的标准化河道。为配合国际漂流挑战赛的主办,2008年全新改进的赛道更高、更快、更急。全程赛道6063米，落差达378米，分为两个赛段：国际极限赛道和中国挑战赛道。国际极限赛道全长仅860米，落差竟达到了142米的竞技漂流极限，其坡降为16.5%（河段高程差与距离之比），超越了雅鲁藏布大峡谷7.53%的平均坡降。最大连环落差82米，相当于30楼的垂直高度。巨大的落差和陡峭的河床，赋予了古龙峡极限赛道漂流奔放汹涌、虎啸龙腾、狂野豪迈的阳刚之美。经过不断改进，其安全性的到了中国船舶运输检验的最高权威机构--中国船级社的安全认证。据古龙峡景区总经理徐伟跃介绍,由于极限赛道挑战性强、安全体系健全，目前作为国际极限运动联合会的训练基地，不定期进行专业选手的培训和竞技表演，普通游客也经常可以和世界顶尖选手一起体验与浪共舞的豪迈。

中国挑战赛道全长5203公里，落差236米，共137处。作为中国自然水域漂流大赛的主赛场，2007年6月，被国家体育总局水上运动中心授予了唯一指定赛道的称号，国家体育总局副主任辛群英亲自为古龙峡授牌。赛道全程为天然河道，原始丛林遮天蔽日、峡深壁陡，炎炎夏日仍清爽袭人。

最刺激的河道当属古龙峡“蛟龙摆尾”河段，180度的大转角，类似雅鲁藏布江大气雄浑的U型大转弯，两岸壁仞千尺，形成一夫当关，万夫莫开之势。高速滑行的皮艇像浪尖上的过山车，飞旋在波峰波谷间，在惊魂未定之际又嘎然而止，橡皮艇稳稳跃入一个的清澈水潭里，平静下来，尖叫声似乎还在耳边。

漂流河道的主要水源来自峡谷中的古龙洞，是一类饮用水源。洞内分布多层砂页岩，多股泉水汇涌而出，水声轰鸣，自古便有“古龙鸣泉”的典故。尽管现在村村通了自来水，但部分村民还是不辞辛苦上山担水，用来泡茶洗浴，看来古龙山泉的水质还是非同一般。

基于SPSS|的桐庐旅游市场|分析

摘要：桐庐旅游丰富，旅游业发展迅速。为了更好地迎合市场需求，加大旅游业发展力度，需要对旅游市场有明确认识。通过对桐庐主要景点3 000位游客的问卷调查和访谈，应用spss软件深入分析了桐庐旅游市场的现状及其特点，并为加快桐庐旅游业的发展提出了相应对策。

关键词：桐庐；旅游市场；发展战略

一、桐庐旅游市场现状

桐庐具有优越的地理条件和丰富的旅游，每年吸引着众多游客前来旅游。目前，桐庐的旅游市场主要集中在长三角地区，交通上的便利为桐庐旅游市场带来了更多客源。2007年，全县共接待游客415.10万人次，比上年增长9.2%；2008年，全县共接待游客449.5万人次，比上年增长8.3%；2009年，共接待游客477.09万人次，比上年增长6.1%。数据显示桐庐游客人数逐年增加，但是增长率逐年减少。在这样的发展形势下，总结桐庐现有旅游市场特点，在此基础上提出桐庐旅游业未来的开发方向具有实际意义。

二、桐庐旅游市场特点

该调查问卷集中在桐庐主要景区发放，共发放3 000份。收回问卷2 995份，剔除漏题严重和结构不合理的问卷，有效问卷共2 989份。之后利用spss软件进行数据分析，总结桐庐旅游市场特点。

1.长三角地区为游客主要来源市场，江苏游客比重加大。根据调查显示，来自浙江的游客所占比例最大，为48.9％；其次来自江苏游客，有24.1％；再次为上海地区游客，占18.2％。除上海、浙江、江苏外国内其他省份的游客只有8.8％。省内游客来桐庐旅游人数仍占大部分。有关专家对杭州本地居民环城游憩偏好研究时发现，大部分居民喜欢在市区周边游憩[1]。杭州到桐庐交通便利，形成巨大游客市场。江苏游客人数增多，一方面因为该地游客对山水风光感兴趣；另一方面由于长距离旅游盛行，游客到周边省市旅游人数逐渐增多。

2.逗留时间短，平均消费低，多为顺带旅游。目前来桐庐旅游大多将桐庐作为过路市场，在桐庐逗留时间相对短暂。到达桐庐选择驻留天数在两天以内人数占大多数，达到54.1%，其次是驻留天数在3到4天的游客，占27.9%，选择7天及以上的人数占到6.9%。目前桐庐游客市场大致分为三部分：（1）游览杭州和千岛湖景点时，将桐庐作为过路景点的游客；（2）从江苏，上海等临近省市来桐庐游客；（3）本地游憩市场。目前桐庐游客市场构成中，第一部分游客占较大比例，形成桐庐过路市场的原因有以下几点：（1）桐庐周边景区如西湖等游客数量众多。桐庐地处杭州、千岛湖中间地段，全县分布有多处景点，一部分游客在游览西湖、千岛湖途中会选择在桐庐游玩。（2）减少旅行成本。杭州和千岛湖等景区提供的食宿较贵，游客考虑成本问题，会在周边选择合适地区替代。（3）旅行社为了提高旅游产品竞争力，选择增加桐庐景点。从桐庐整个旅游业发展来看，目前桐庐旅游市场仍是以过路市场为主。

3.单位组织出游比例较高，合作性项目倍受青睐。调查中关于旅游组织形式的选择有29%选择单位组织，有19%选择随旅行社出游，有29%选择个人或亲朋好友结伴，另有14%选择自驾游。对比周边景区数据发现桐庐旅游市场中选择单位组织形式人数比其他景区高。桐庐游客大部分来自浙江，其中杭州市区游客占据了绝大部分。杭州市区有众多企业落户，企业经常组织外出旅游来促进员工间的交流合作。杭州到桐庐交通方便，一日游行程紧凑合理，适宜公司组织员工活动。同时在对游客喜好情况调查中发现：游客希望桐庐以后开展户外运动的人数最高，占样本人数的21.68%，其次是开展文艺表演，占到总数的18.85%，选择度项目占总数的16.64%。结合该地旅游市场的组织方式特点发现户外运动等这些交流合作比较多的项目将是游客的偏好点，因此一些参与合作性的旅游项目是这一部分客源市场青睐的活动。

三、桐庐旅游发展对策

（一）扩大旅游市场半径，增强旅游吸引力

目前，桐庐游客来源集中在长三角地区，全国范围内的辐射半径比较短。即使在长三角也存在着很大的市场空间。应针对不同的地理细分市场，根据其特点取不同的发展策略。

1.增强桐庐旅游吸引力，扩大长三角客源范围。长三角是桐庐主要客源市场，但来源地区分布相对集中。如，江苏游客主要来自南京、苏州、扬州这些地区；浙江游客来源主要是杭州、宁波、温州等地区。总体而言，桐庐目前在长三角旅游吸引力不是很强，像常州、镇江、舟山和台州这些地区来桐庐旅游人数并不多。针对这部分游客市场，我们应加大宣传力度，注重游客口碑效应，提高旅游产品在长三角地区的竞争力。

2.依托闽、皖、赣，拓展京、津、冀。作为桐庐地理二级市场，临近省市安徽、江西等来浙江旅游人数不是很多，仅占到总量3.45%。根据旅游客流规律，旅游流向以近距离旅游为主，并由近及远。近几年，旅游发展态势显示，越来越多游客开始流向远距离景点。桐庐拥有丰富旅游，对于周边省市吸引力较大。随着区域旅游合作的加强，桐庐旅游辐射半径的加大，这些省来桐庐旅游的人数必将增多，形成一定影响力。北京、天津、河北距离安徽、江西都较近，容易获得当地旅游信息，并且经济水平相比周边省市较高，因此具备远距离旅行的客观条件。桐庐旅游发展要注重拓展旅市场半径从而获得多方面客源。

3.依托富春山居，拓展台湾、日本、韩国市场。日本和韩国来华旅游人数众多，自1985年以来，日本一直是我国最大旅游客源国。同时，自1992年我国与韩国建立外交关系以后，韩国旅华人数也由最初十几万人增长到2004年的285万人，短短13年就增长了18倍[2]。2005年韩国更是取代日本成为我国最大旅游客源国。韩国和日本的旅游市场存在很大的潜力，这一部分市场是桐庐客源市场的机会市场。依托富春山居图的契机，打开国际市场，将会为桐庐旅游业发展带来另一个机会。

（二）丰富旅游形式，延长逗留时间

桐庐旅游市场一个明显特点就是游客到达该地停留时间短暂，旅游花费低。为了使其在桐庐停留时间变长，必须要丰富旅游形式，提供多样的旅游活动。结合桐庐的旅游情况和目前的旅游发展形势，提出三个方向。

1.做大山水游憩市场。山水城市是具有山水文化精神内涵和中国特色的高生态环境的理想城市。由于山水城市拥有优美山水自然景观和丰富历史文化积淀，因而具备了游憩开发的基础[3]。桐庐旅游丰富，在地域分布上具有一定集聚性：主要集中在富春江、天目溪沿岸的桐庐镇、富春江镇、瑶琳镇等乡镇。它们各具特色，有利于优化配置，形成统一的旅游开发体系[4]。从桐庐旅游构成来看主要以山水景色为多，拥有丰富游憩开发基础。做大山水游憩市场，加强景区合作，形成一定规模的游憩市场，将会延长游客逗留时间，增加平均消费，从而加速桐庐旅游业发展。

2.做精乡野度市场。随着工业化、城市化的加剧，枯燥的生活环境使城市居民产生脱离模式化生活、寻求田园风光的需求。我国城镇居民可支配收入的提高和国家新的日制度的实施，也使得这一需求在经济和时间上得到保障[5]。乡野度市场巨大，同时竞争也很激烈。开发乡野度产品要注重城乡联动，如果要吸引游客前来桐庐观光体验，必须要有独具特色的乡野产品。

3.做专商务休闲市场。据预测，中国可于2020年超过美国而成为世界第一大商务旅行目的地，我国正在成为全球商务旅游消费的重要市场之一[6]。桐庐有许多金名片，每年来桐庐进行商务活动的游客占很大一部分。在商务休闲市场中，桐庐应该看重会议旅游市场。会议游客旅游淡旺季不明显，存在着巨大的发展空间。目前桐庐具备接待商务会议旅市场的景点并不多。要想占据较大的市场份额，对于商务会议一定要重视专业化的服务，与其他竞争者拉开差距，从而获得更多的市场客源。

（三）优化旅游产业要素结构，加强基础设施建设

旅游业主要有三大支柱产业：一是旅行社，二是饭店业，三是交通运输业，主要通过这三者来满足游客吃、住、行、游、娱、购等各方面的需求，以此为旅行者提供便利服务来获取收入[7]。旅游者到某个城市去旅游，除了要接触旅游行业的各个部门、参观旅游景点、参与旅游活动外，还必然会看到城市的方方面面[8]。问卷显示，游客对于桐庐的餐饮满意度不高，在总共2 989份的有效样本里有1 250人选择餐饮服务需要改善，占总数20.07%。桐庐的餐饮服务情况需要得到提升以配合旅游业的发展。从交通角度来看，桐庐县城新区与老城区道路条件和交通状况反差较为明显，老区道路设施水平相对低下，但集中了大量车流、人流，交通显得略为拥挤，新区道路宽阔整齐，但车辆稀少，道路没有得到充分利用。并且，据了解，近几年桐庐县机动车呈逐年增长趋势，汽车增多但泊位却没有相应增加，占道停车现象普遍。桐庐的旅游市场中有很大一部分自驾游市场，因此，交通道路及一些公路配套设施的建设要跟上旅游发展的需要。

四、结语

目前，桐庐旅游业发展的明显现象就是作为一个过路市场存在。从长远的角度来看：一个地区要想发展好旅游业，必须成为一个目的地市场。桐庐旅游业的一个战略性指导思想，就是要从过路市场向目的地市场转型。因此，首先要明确桐庐客源市场目标层，有针对性地进行宣传，在此基础上丰富旅游产业形式，创新发展，提高吸引力，从而早日实现市场定位的转变。

参考文献：

[1] 吴必虎，伍佳，党宁.旅游城市本地居民环城游憩偏好：杭州案例研究[J].人文地理，2007，（2）：27-31.

[2] 张佑印，马耀峰，李小亮.旅华日本？韩国游客旅游决策影响因素分析[J].陕西师范大学学报：自然科学版，2006，（1）：112-115.

[3] 宋秋，帅希权.山水城市的游憩开发——以乐山为例[J].四川烹饪高等专科学校学报，2008，（2）：63-65.

[4] 黄瑾如，董洁霜.以“大旅游”战略格局发展桐庐旅游业[J].浙江大学学报，2007，（1）：75-78.

[5] 乔花芳，曾菊新，李伯华.乡村旅游发展的村镇空间结构效应——以武汉市石榴红村为例[J].地域研究与开发，2010，（3）：101-105.

[6] 胡建杭.义乌商务旅游发展前景初探[J].义乌工商职业技术学院学报，2010，（1）：17-21.

[7] 李虎.旅游业的主要特点[J].地理教育，2010，（4）：13.

[8] 姚伟，郑俐.创建桐庐优秀旅游城市的思考[J].浙江建筑，1999，（4）：3-4