景区整改报告_景区整改报告和整改措施会议记录

1.广西梧州为何要整改4A级旅游景区？

2.关于整改工作总结报告

3.旅游乱象的治理工作

我觉得就算乔家大院暂停营业进行整改，其他景区过度商业化现象还是不会减少。虽然这对其他景区来说是一种威慑，但是景区过度商业化的现象历来就根深蒂固，根本不是一次“杀鸡儆猴”就能解决的，而且乔家大院，这次整改的力度也不算很大。

景区过度商业化在我看来已经是一种常态，特别是在我们国家，国土面积之大，景区之多是我们所不能想象的。而旅游业的发展对经济的推动作用非常大，每年我们都可以看到它对经济发展的贡献，所以在某些方面来说，商业化也并非是一种坏事。大家去旅游，一定都会消费。景区内外提供住宿，购物和餐饮等等，这些都是很正常的，也很方便游客。

所以就这一个方面来说，我觉得就算乔家大院整改，对其他景区的商业化，也不会有很大影响。另外乔家大院整改商业化现象，就只是暂停营业十天天，而在这十天中，又能够做多少事情，有多大的效果呢？如果真的要整改的话，肯定不会是只有十天这个样子，因为景区商业化确实非常严重，如果不是大力整改的话，我相信这一次乔家大院也不会有什么大的效果。

就这小小的威慑力度，对乔家大院都不一定有作用，那其他景区更不会对这次整改有任何的害怕。.其实都是这样的，事情没有到我们自己头上的时候根本不会有什么担心。

广西梧州为何要整改4A级旅游景区？

10月1日，国庆长第一天，号称建有“世界最长玻璃吊桥”的石家庄平山县红崖谷景区没有开放玻璃吊桥。

下午五点半，平山县自然和规划局两名在景区“蹲点”的工作人员“照常下班”。县要求他们，国庆期间，对吊桥的监管要继续加强，每日不断。

让平山县神经紧绷的是从去年开始的一场整改风暴。

去年三月以来，河北省多部门频繁发文，要求加强玻璃栈道类“高风险项目”(含玻璃栈道、玻璃吊桥、玻璃滑道、玻璃观景台等 旅游 设施)安全整治，并提出“四个一律”，即新建玻璃栈桥类项目一律停止核准备案;在建项目一律停建;未营业项目一律暂停开业;已营业项目一律停业整顿。

由此，省内25家景区的32处玻璃栈道类项目全部停运。

整改风暴持续至今已一年半，建有玻璃栈道类设施的景区损失惨重，叫苦不迭。

记者多方了解到，整改风暴迟迟不见收尾背后，是河北省乃至全国都对玻璃栈道类项目“没有建设标准，没有验收依据，没有监管主体”的尴尬现实，而在国家层面未对此类项目明确监管标准和监管主体的情况下，地方则多选择“敬而远之”。

数位景区负责人、景区协会领导和玻璃栈道建设企业均表示，他们都希望国家能尽快出台相关建设标准，明确监管主体。

“长期放任自流，无主管部门，对企业不利，对游客安全也是一种漠视。”中国风景名胜区协会会长王凤武表示。

世界最长玻璃吊桥之困

暂停使用的红崖谷玻璃吊桥。新京报记者 张胜坡 摄

2017年12月24日，红崖谷景区对外开放了一条“全长488米，宽4米，桥面与地面垂直落差约218米”的玻璃吊桥，据景区介绍，红崖谷玻璃吊桥刷新了张家界大峡谷玻璃桥创下的世界纪录，堪称目前“世界最长、跨径最大的悬空式玻璃吊桥”。

9月26日，记者在现场看到，该玻璃桥位于一座U形山谷内，桥梁从西北至东南方向跨越谷口，连接两侧山脊。桥面由上千块4cm厚的钢化夹胶玻璃铺砌而成，桥面两侧路段的玻璃呈阶梯状分布，中间路段由玻璃平铺而成。

“阶梯状设计是为了让游客过桥时主动往下看，增加游客的刺激感”，一位景区负责人介绍。

一时间，红崖谷景区风光无两。多家媒体对这家中国华北地区普通 旅游 度景区创下的世界纪录进行了报道;景区日游客量高峰时达5000多人，而此前，“由于景区缺乏引发游客兴趣的 旅游 产品，日游客量只有千人左右”。

该景区由河北民营企业白鹿集团开发建设。白鹿集团董事长杨明华告诉记者，去年3月20日左右，红崖谷景区接待了一个 旅游 团，其中一名游客在登上吊桥后拍摄了几张吊桥上人头攒动的照片，发到了网上。这些照片随即被网络媒体冠以“捏把汗，600人同走玻璃吊桥，你敢来走一走吗?”等标题在网络传播。

“其实经过我们后期核查，当时登桥人数只有300多人。”杨明华说，她和景区其他领导起初并没有在意这些照片和网帖，大家觉得这“也算给景区做了宣传”。

杨明华说，他们没想到的是，四天后的3月24日，石家庄 旅游 发展委员会下发了“关于全市 旅游 景区开展安全隐患排查的紧急通知”;河北省 旅游 工作领导小组派出四个工作组分赴石家庄、承德、保定、邯郸就玻璃栈道类项目安全风险隐患排查整治进行督导检查，并于4月10日前上报省。

当年3月25日，红崖谷玻璃吊桥“停业整顿”。

红崖谷景区玻璃吊桥项目被封停。新京报记者 张胜坡 摄

“虽说让我们整改，但并没有明确的整改意见，我们只能自己请专家，结合专家意见摸索整改。”红崖谷景区原办公室主任齐立会向记者出示了一份景区的“事故隐患排查整治清单”，在这份涉及48项问题的清单中，记者看到，所有问题均显示已整改完成。

“这些问题，你说它是问题吧，它们与吊桥的安全和质量没什么必然关系;你说它不是问题吧，又多少可以改进下。”景区一位负责人表示，整改期间，时常有领导前来视察，每个人来了多少都要指出些问题，有领导还曾就通往吊桥的一段木质栈道上的贴纸提出了意见，认为贴纸的颜色应该统一成某种颜色，不能贴三种颜色的贴纸。

齐立会介绍，整改期间，景区邀请了中国特种设备检测研究院、中国建筑设计研究院、中国建筑六局等单位的专家对吊桥开展了跟踪检测，并做了荷载试验，请第三方公司出具了安评报告、《风险隐患整改安全风险评估报告》、《最大承载量核定报告》等共计六份能够证明吊桥安全的报告。

齐立会表示，按照省里的政策，景区整改完成后可以向申请验收，验收合格后，玻璃吊桥类项目方可运行。

去年7月16日，由石家庄市旅发委牵头，市安监局、发改委、行政审批局、国土局、环保局等11个部门组成的“石家庄市玻璃栈道类 旅游 项目联合核查验收工作组”，进驻红崖谷景区对玻璃吊桥进行了联合核查，并于7月31日出具了“关于红崖谷玻璃吊桥已具备试运营条件的函”。

齐立会告诉记者，事情到此本应告一段落，但不久，省里再次下发通知，要求玻璃吊桥“暂停对外营业，继续进行安全检测和整改”。

全省玻璃栈道被封

红崖谷景区玻璃吊桥封停后不久，河北省文旅厅发布了《全省玻璃栈道类高风险项目方案》(下简称“方案”)，提出“四个一律”，即新建玻璃栈桥类项目一律停止核准备案;在建项目一律停建;未营业项目一律暂停开业;已营业项目一律停业整顿。

2018年4月20日，河北省 旅游 工作领导小组出具了《全省玻璃栈桥高风险 旅游 项目安全风险隐患排查情况表》，全省20家景区的玻璃栈道类项目均不同程度存在“未进行安全评估”、“未进行质量检测”、“无岩土工程勘察报告，无法确定锚体深度是否安全”、“未对上桥人数进行有效管控”等问题。

政令之下，全省25家景区的32处玻璃栈道类项目全部封停，无一幸免。

2014年，保定市涞源县白石山景区在海拔1900米的山体间修建了省内第一条玻璃栈道。

与红崖谷类似，白石山也靠玻璃栈道“一炮而红”。“通往涞源县的高速公路一度陷入瘫痪状态，白石山开山以来就没接待过那么多人。”回忆起玻璃栈道刚刚开放时的盛况，景区索道负责人张明(化名)仍难掩激动。

暂停使用的白石山玻璃栈道。新京报记者 张胜坡 摄

张明回忆，高峰时期，景区的索道到晚上十一点仍在往下运人，有游客甘愿排队四个小时，只为走一次玻璃栈道。当季 旅游 高峰过后，景区领导召集所有中层以上管理人员开会，发现没人讲话，一问才知道，大家都在工作期间喊哑了嗓子，讲不出话。

据统计，2014年，白石山的游客量比往年同比增长了近五倍，“一跃成为河北山岳型景区的龙头”。次年，为了分散客流和回应市场需求，白石山在另一座海拔1600米的游览线上，围绕山体修建了第二座玻璃栈道。

如今，白石山的两条玻璃栈道都被贴上了封条。

“万万没想到，很突然的。”白石山景区副总经理江静春说，他此前一直认为玻璃栈道与普通游步道相比只是建筑材料不同，感官上增加了游客的 旅游 体验，并不存在更高的安全风险;相关部门也从未对玻璃栈道的安全问题提出过质疑。

白石山玻璃栈道管理组组长刘文权告诉记者，为保障玻璃栈道的绝对安全，景区会为游客发放防滑鞋套，限制客流量，同时定期组织专人清理栈道上方山体的落石。

暂停使用的狼牙山玻璃观景平台。新京报记者 张胜坡 摄

“我们每天上班第一件事就是检查栈道有没有螺丝松动或玻璃破裂的问题。”刘文权说，玻璃栈道只要不经受尖锐物体的撞击，一般不会破裂，景区会定期组织专人清理栈道上方山体，防止有落石砸坏玻璃。

“每年最多有三四次落石砸坏玻璃的情况，但都得到了及时维护。”他说，白石山玻璃栈道自开放以来，没发生过任何安全事故。

一日爆红到门可罗雀

去年9月，保定市旅发委在一份向省递交的报告中指出，玻璃栈道类 旅游 项目关停对景区经营造成一定影响，游客投诉增多。白石山景区自4月份玻璃栈道关停后，600多个 旅游 团队取消了行程，接待游客数量同比下降40%;狼牙山景区1季度接待游客数量同比增长14.2%，之后逐月下滑，8月份接待游客数量同比下降34%。

红崖谷玻璃吊桥封闭后，原先有二十几名工作人员的吊桥管理站如今只剩站长王兵(化名)和另一名工作人员，以及两条狗。

王兵说，以前，吊桥上每隔三五十米就有一名工作人员维持秩序，保障游客安全。吊桥封闭后，同事们大都散去，另谋工作。自己现在也是上一天班，休息一天，工资减半。工作内容则由维持游客登桥秩序变为防止游客偷偷登桥。

红崖谷景区原办公室主任齐立会说，玻璃吊桥是红崖谷景区赖以吸引游客的核心产品，也是它的生命线。“我们景区主要靠玻璃吊桥，关停之后，将近一半的游客到了景区门口听说吊桥没有开放就离开了。”齐立会表示，游客量骤减直接带来了景区收入的减少，员工工资常常不能按时发放，景区只能通过不断裁员维持运营，员工人数已经由320多人裁减到了130多人。

一位红崖谷景区负责人告诉记者，今年8月，有几家与景区有合作的旅行社慕名而来，景区迫于生存压力开放玻璃吊桥接待了部分游客。但此事不久就被省督查组发现，县里的几名干部后来因“监管不力”受了处分，景区被罚款十几万，并立即关闭了吊桥。

紧接着，平山县要求文旅局，市场监督管理局、公安局、应急管理局、住建局等部门每天派出两名工作人员，取“死看死守”的方式监督景区，“彻底杜绝景区私自拆除封闭设施行为”。

8月19日，红崖谷景区给河北省文旅厅寄去了一封“求情信”。信中显示，自玻璃吊桥被封后，景区已拖欠员工工资5个月，共计450多万元;另拖欠合作伙伴工程款1.5亿，欠供应商1700多万。

红崖谷玻璃桥上的监控摄像头。新京报记者 张胜坡 摄

“很多商铺见游客稀少，也纷纷关门不干了。以前我们还做些扶贫工作，现在连自己都自身难保了。”齐立会说。

封停通知到底要持续到什么时候，景区如何整改才能通过验收?这些问题至今没有答案。白石山景区副总经理江静春表示，他曾数次到省安委办询问相关事宜，但工作人员并未给出明确答复，“让我们不要太看重这点儿小钱(指封停栈道给景区带来的损失)，回去等通知”。

难产的省标

多位景区负责人告诉记者，玻璃栈道被封停后，起初大家并没有觉得事情有多严重，甚至一度有信心能迅速完成整改。

关于玻璃栈道封停的“紧急通知”下发后不久，河北省 旅游 工作领导小组发布了《全省玻璃栈桥类高风险 旅游 项目安全专项排查整治工作方案》，要求地方指导企业完善相关建设备案、质量检测和安全评估手续，并组织复查验收，“对企业提出的验收申请，当地要迅速组织验收、不得拖延，严禁不作为，慢作为”。

“当时告诉我们只要验收通过就可以恢复营业。”狼牙山景区一名负责人表示，去年五月，县的确组织有关部门和专家对狼牙山的玻璃观景平台进行过一次验收，验收通过后，观景台开放了一段时间。但不久又被叫停。

7月9日，河北省旅发委、安监局、发改委等八部门联合发文称，对于手续齐全的玻璃栈道类项目，相关应组织有关部门依据河北省《景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道技术标准》组织验收，验收合格后方能投入运营。

据河北省信息，该标准对景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道建设材料、设计、施工、验收、检测与评定，以及运营安全管理等提出了明确规范，“是国内第一部专门规范景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道建设与管理的地方标准，标志着河北省景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道设计建设管理从此有据可依。”

红崖谷景区负责人刘奇奇作为景区代表参与了标准制定的全过程，据他介绍，标准制定过程中，相关专家、玻璃栈道建设公司和景区围绕玻璃栈道的荷载量产生了分歧，专家认为玻璃栈道的荷载量标准应达到公路桥的要求;建设公司和景区则认为，景区的玻璃栈道在保证安全的基础上，没有必要按照公路桥的标准建设，否则只会徒增建设成本，降低游客的 旅游 体验。

“最终纳了专家们的看法，要求已有玻璃栈道根据运营情况进一步控制登桥人数。”刘奇奇说。

2018年8月1日，由河北省住建厅、质监局、旅发会、安监局共同组织制定的《景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道技术标准》正式出台。

“标准出台后，我们立即组织勘察、设计、施工、监理、质检等部门依据标准对玻璃栈道进行了自检自验。”江静春说，但不久，他在去省里询问验收事宜时就被告知，标准要暂停使用。

当年9月29日，上述组织制定标准的四个部门再次联合下发通知，称有专家对标准提出了修改建议，将组织主编单位按专家建议对标准进行“局部修订”，原标准暂停实施。

标准的主要起草人、石家庄铁道大学土木工程学院教授李运生告诉记者，当时编撰标准时比较匆忙，国内外关于玻璃桥都没有现成的可供参考的标准，考虑到景区的玻璃栈道都封停着，编写完成并经省内专家审议后就颁布了。

“后来又想开全国专家会，报住建部审批，需要一个周期。”李运生表示，去年11月份，标准经过全国专家评审，修订后，年底报住建部审批报备，并根据住建部的意见进行了完善。

“标准暂停使用后，目前还没有恢复实施。”河北省工程建设标准化管理办公室参与标准制定的科长方斌告诉记者，国家住建部标准司已经完成了对标准所涉“强制性条款”的审查工作，省里也根据相关意见完成了修订。

“我们作为标准的编制管理单位已经基本完成了标准制定工作。”方斌说，接下来“要看省里相关厅局的意见，还得征求省里领导的意见”才能决定标准何时能重新发布。

“现在还没有一个明确的指向。”

国家标准亟待出台

河北省玻璃栈道类项目一律封停，在建项目全部冻结的背后，是此类项目在各省份和国家层面都“没有建设标准，没有验收依据，没有监管主体”的尴尬现实。

据新京报记者统计，目前全国31个省、市、自治区(港澳台除外)都存在玻璃栈道类项目。

“据我们了解，没有一个省份明确应由哪个部门主管玻璃栈道的设计、施工、竣工验收和后期运营管理。”中国风景名胜区协会会长王凤武告诉记者，玻璃栈道属于新生事物，由于受游客喜欢，有市场需求，近些年在景区遍地开花。

但是，玻璃栈道类项目在行政管理层面一直处于一种尴尬境地。由于无人定性，管游乐设备的质监部门，管公路桥梁的城建、交通部门，管一般建筑物的住建部门，都对玻璃栈道类项目“敬而远之”。

“现在的行政管理现状是，有风险的事情，谁都不愿意管。”王凤武说。

狼牙山景区一位负责人记得，2016年，狼牙山的玻璃观景平台正式开放前，景区曾找到县 旅游 局、安监局、住建局、质监局等部门，希望由他们给观景平台出具一份验收意见，但是没有一个部门愿意出面。最后，不得不由景区管委会领导“撮合”上述部门的负责人以及专家在景区开了一个“评审会”，由专家出具了一份“论证意见”，证明“玻璃观景平台及栈道工程安全可靠，可以正常使用”。上述部门的负责人则只在“评审会签到表”上签了名字。

承接玻璃栈道类项目的建设企业也希望国家能尽快出台建设标准，明确主管部门。一家玻璃栈道项目施工企业的负责人侯耀军认为，此类项目的首要安全问题在于岩土勘测，但国家目前并没有明确具体需要依据哪些规范。

“需要()有一个明确的规定，告诉大家到底依据哪个标准。”侯耀军说。

侯耀军表示，目前玻璃栈道建设市场的“乱象已很严重”，各类建设公司充斥其中。“有资质没资质的公司都进入了市场。”据他介绍，国内真正具有相关建设资质的公司在40%左右，并不能完全满足当下景区对此类项目的需求，有些景区“病急乱投医”，可能会找“滥竽充数”的公司承担建设业务。

2018年3月，办公厅在《关于促进全域 旅游 发展的指导意见》中指出，随着大众 旅游 时代到来，我国 旅游 有效供给不足、市场秩序不规范、体制机制不完善等问题日益凸显，应强化对客运索道、大型游乐设施、玻璃栈道等设施设备的监管。

今年8月，中国风景名胜区协会成立了栈道游步道专业委员会，该委员会目前的主要工作就是尽快制定一项关于玻璃栈道类项目的建设标准。

“虽然我们只能制定团体标准，没有法律效力，但有总比没有强。”王凤武说，标准制定完成后将会提供给国家有关部门作参考，以期能推动国家尽快出台相关标准。

关于整改工作总结报告

广西梧州市骑楼城是国家4A级旅游景区，是省级文物保护单位，由于历史原因形成区域性火灾隐患，2015年被中央综治办、公安部联合书面警示，要求2018年底完成整改销案。

广西梧州市委、市高度重视，将骑楼城区域性火灾隐患整治作为三年攻坚目标统筹推进，日前正式立项批复拨款10亿元，对骑楼城区域的棚户区涉及建筑防火、电气防火、消防车道、消防水源等消防隐患进行彻底整改。

梧州市委、市主要领导先后3次组织召开现场办公会和整改协调会，成立骑楼城消防安全隐患排查整治工作领导小组，研究部署整改方案，跟踪问效整改进度，及时统筹解决整治难题，带队深入骑楼城督导调研，负责隐患整改的督办和调度，全面落实领导责任。

旅游乱象的治理工作

在写整改 工作 总结 报告 的时候要明白自己工作的目的，而且还要在思想上有足够的认识。那么关于整改工作 总结报告 该怎么写呢？下面是我给大家整理的关于整改工作总结报告_个人工作整改情况报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

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整改工作总结报告1

一、领导重视，健全机制情况

根据打传工作会议精神，成立了由分管副县长任打击传销领导小组组长，市场监督管理局、公安、督查室、综治维稳办主要负责人为副组长，法院、检察院等单位分管领导为成员的领导小组，领导小组下设办公室在市场监督管理局负责处理日常事务。县高度重视打击传销工作，把街道办事处、镇、领导小组成员单位纳入社会治安综合治理目标考核，明确了各成员单位的责任，建立了相关的协作机制;县与各打击传销领导小组成员单位签订了 责任书 ，按照责任书进行考核。按照省、市、县打传工作部署，制定了《集中整治传销行动工作方案》，根据打传形势的变化，结合我县实际，全面落实“打防结合、综合治理、突出重点、坚持不懈”的打传工作方针，进一步加强领导，落实责任，创新模式，完善机制，确保打传各项工作 措施 落实，不断开创打传工作新局面，为我县经济社会发展做出积极贡献。

二、协调配合

在打击传销创建无传销城市工作中，确立以打传工作领导小组统一领导、部署，相关成员单位、所充分发挥职能作用，既有分工，又有协作，协同作战的方针，确定了打传工作联席会议制度，由县打传工作领导小组办公室按照部门职责，召开打传工作联席会，组织研究分析打传工作的形势和特点，作出决策，并根据不同工作情况不定期组织分局和所分析解决问题。根据部门职能，确定以市场和城乡结合部等传销易发地作为监控的重点，开展专项检查;对外公布举报电话，并确立了举报制度，明确了情报信息通报、重大情况报告制度，以制度为保障促进打传工作的全面开展。

三、集中行动和案件查处

根据打传现阶段化整为零、趋向隐蔽的新特点，实行市场监管“网格化”管理，强化对各类市场主体和市场交易行为的动态监管。严把市场准入关，强化对企业经营活动的监管，及时发现和查处传销行为。联合相关部门,按照省、市通知精神，积极组织打传成员单位开展查堵。工作中，共出动执法人员185人次，检查场所181个，出动执法车辆26台次，未发现有违法行为发生。

四、深入开展宣传 教育

结合我县打传工作实际，认真制定了部门打传工作方案，同时按照打传工作要求，签订了打传责任书，认真按照部门的职责分解，开展了工作。在打传办的领导下，各成员单位积极配合认真开展打传宣传教育活动，受宣传群众3000余人。加强了对社区和学校的宣传力度，不断提高 干部群众打传意识，从源头上防范传销违法活动，充分发挥打传宣传工作的思想引导、力量凝聚、舆论支持作用，为促进打传工作起到了积极作用。同时配合相关部门，充分发挥打传宣传工作的思想引导、力量凝聚、舆论支持等作用。运用现场咨询、发放宣传资料、流动宣传车等形式，大力宣传伟销法律法规，提高广大干部群众的法纪观念，引导群众树立正确的消费观念。从总体情况看来，加强了领导，机构健全。工作有有实施。营造了良好打传氛围，提高群众抵制传销的自觉性。在工作中遇到问题和困难，及时与相关部门反映，协调沟通，支持配合，共防共治。

五、经费保障

通过开展打传工作，我县打传的防控能力得到了提高，打传作贯穿于日常监管工作，使打传工作形成了长期性，做到了辖区内没有传销发生。

六、社区(村、单位)工作

各乡镇、社区打传工作有组织机构，具体负责人，有明确的工作领导小组。各乡镇市场监督所认真履行工作职责，与各自辖区内的派出所、司法所等相关部门协同配合，联合执法，加大监管力度，有效防范了传销的滋生渗透，回流反弹，维护了良好的社会环境。

整改工作总结报告2

20__年，我参加了瑶海区事业单位公开招聘工作人员考试，有幸成为了瑶海区市场监管稽查大队的一员。几个月以来，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，认真完成任务，履行好 岗位职责 ，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。

一、严于律己，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和 方法

论，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。作为一名刚步入市场监管行业的新人，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作 经验 ，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。工作以来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。

三、认真学习 法律知识 。作为执法办案人员需要负责处理各种文件，另外作为基层一线执法人员，更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点，利用业余时间，自觉加强了对法律法规知识的学习，进一步增强了法律意识和法律观念。四、努力工作，认真完成工作任务。我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。不管是在办公室值班，还是在外出办案，不管在不久前的跨区打传行动，还是刚刚结束的冬雪行动，工作尽职尽责、任劳任怨，努力做好基础工作，当好参谋助手。

在过去的20__年里，我通过实践学到了许多有关市场监管的相关知识，通过不断的学习逐步提高了自己的业务水平。但是作为新人，我深深知道，自己经验还是相对欠缺的，需要不断的学习和磨练。因此，在新的一年里，我将再接再厉，奋发图强，努力做一名让党放心、领导认可、同事信任、群众满意的合格的市场卫士!

整改工作总结报告3

为认真贯彻落实《锦州市20__年度行政执法案卷评查活动》精神，进一步规范行政执法行为，提高行政执法质量和水平，我局对20__年全年以及20__年上半年期间实施行政处罚并已办结的案卷进行了认真的自查。

一、组织领导落实情况

局领导班子对此项工作高度重视，局领导主动抓落实，成立了行政执法案卷评查工作小组。组长由局长张国华担任，副组长由韩胜军、李孝刚、侯国成担任，组员由各科、队、室负责人组成。局领导班子组织相关人员召开专门会议对此项工作作了具体安排：分三个阶段进行，第一阶段(20__年10月11日前)完成查处的行政执法案卷的梳理登记工作。

第二阶段(20__年10月15日前)对案卷行政处罚主体、违法事实进行认定，对处罚标准及权利告知进行审核，完成案卷的评查工作;第三阶段(20__年10月20日前)完成对不合格案卷的重新组卷工作。

二、案卷评查工作实施情况

1、案卷评查小组能够统一思想，充分认识案卷评查工作的重要意义，积极协调各案卷查处部门，严格按照相关文件精神，着重从执法程序方面、适用法律方面、违法事实认定方面对案卷进行认真的评查。

2、对案卷评的不符合程序、事实不清、证据不足及文书书写不正确、案卷装订等不规范现象进行认真登记并改正，使案卷更加规范化、标准化，真正体现客观公正、实事求是的原则。根据我局的职权，案件的主要来源是举报及安监大队的日常巡查。自查自纠内容包括如下：①对依法调查 取证情况，重点检查办案人员是否两人以上及时、全面、客观、公正地开展调查 取证工作，是否积极收集与案件有关的所有证据进行自查。②对作出的处罚决定查看时间上是否给到位，标准上是否罚到位，依据上是否写到位进行自查;③对依法送达和执行情况，检查送达回证上是否有当事人签收或代收人签字及邮寄等其他送达凭证进行自查。④检查是否有正规的行政执法处罚 收据 进行自查;⑤整个案卷的组卷质量进行自查。

3、为及时总结经验，查找不足，准备起草制定案卷评查制度，建立长效监督制约机制，注意与行政执法责任制工作的衔接。明确任务，落实责任。

三、主要成绩

通过对案卷的评查，绝大多数案卷的执法行为较为规范，能够坚持公开、公平、公正原则，行政处罚中不存在重实体、轻程序的不良倾向，文书制作比较规范。

四、存在的问题

1、部分案卷从立案到结案时间较长，缺乏查处力度，造成人力、物力、时间的浪费。

2、个别执法队员业务素质、案卷制作水平有待提高。

五、下一步工作打算

1、统一培训，加强学习。印发《行政执法案卷立案标准》，做到人手一份。

2、认真学习《新 安全生产 法》中的法律条文，为20__年12月1日的实施工作打下良好的基础。

3、加强与行政执法责任制工作的衔接。督促各部门主要负责人切实履行好第一责任人职责，定期听取汇报，务求案卷评查工作落到。

整改工作总结报告4

贵德县拥有客运车辆32辆，客运出租车320辆，公交车23辆，自道路客运隐患整治专项活动工作开展以来，贵德县公安局交警大队按照国家安全生产监督管理总局、交通运输部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》和省交警总队《关于开展道路客运隐患整治专项行动进一步加强重特大道路交通事故预防工作的紧急通知》的精神和海南州交警支队的文件要求，加强组织领导，细化工作措施，集中开展道路客运隐患整治专项活动工作取得了阶段性成效。

一、高度重视、迅速组织落实

3月23日上级“通知”下发后，大队高度重视，迅速召开全体民警会议，学习“通知”精神，吸取全国、全省的特大道路交通事故的教训，认真分析研究辖区客运交通安全现状及存在的问题，对客运企业交通安全隐患排查专项活动进行部署。并成立由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副大队长杨仁千为副组长，各业务股负责人为成员的集中开展道路客运隐患整治专项活动领导小组。

二、深入开展隐患排查，抓好源头管理

自3月23日，大队分派民警深入贵德县客运公司、贵德县第二客运公司、贵德县丰昌公交公司、黄河出租行等客运企业，把检查车辆安全技术状况作为重点开展一次安全大检查，严查客运企业和场站安全制度落实情况，督促落实安全主体责任。对已经取得从业资格、在交通违法记分周期内记满12分，多次违法记录未及时处理的客运驾驶人，督促所属企业对驾驶人作出解聘、调离岗位等处理。对未定期参加年检、未及时消除违法记录的车辆，一律予以停班整顿;对存在安全隐患的车辆，必须消除隐患后才准予营运;对不符合营运车辆技术状况要求的车辆，强制其退出运输市场。对运输企业、客运站场门检、车辆保养、驾驶人安全学习等安全制度不落实的，一律下达整改 通知书 。

三、加强从业人员交通安全宣传教育

大队深入贵德县客运公司、贵德县第二运公司、贵德县丰昌公交公司等客运企业，对企业的法人、安全负责人、部门负责人、管理人员以及驾驶人开展了一次交通安全宣传教育，通报了宁夏固原市发生一起死亡11人的特大道路交通事故、新疆乌鲁木齐发生的一起公交车与火车相撞造成3人死亡、85人受伤的事故，以案为鉴，教育客运企业负责人、相关从业人员和驾驶人提高安全意识，自觉遵守道路交通法律、法规，严格落实各项安全制度。

四、强化客运车辆道路通行秩序管理

大队充分利用交警队信息平台，进一步完善客运车辆动态管理档案，有针对性地调整勤务安排，加大午间、双休日巡逻密度，依法从严查处客车超员、疲劳驾驶、违法停车等交通违法行为。对7座以上客车、危化品运输车等重点车辆逐一检查、登记，对客车超员的一律卸客转运，对连续驾驶车辆超过4个小时的过境客车一律就地强制休息;对违法运载危险化学品的，依法处罚并移交相关部门处理。

五、道路客运隐患整治取得实效

据统计，截至6月20日，大队深入客运企业3家，教育相关人员350人，排查客运线路8条，建议调离驾驶岗位1人，检查、登记7座以上客车351台，处罚客运车驾驶员超速行驶4人，排查工作取得实效。

整改工作总结报告5

一、城市公共交通存在的主要问题和解决办法

1、目前城市公共交通运营现状。有24辆电瓶公交车和6辆中巴机动公交车，分6路在县城内和、等景区运营。运营情况不理想，中巴机动公交车实载率不高，每月亏损2—3万元。

2、存在的问题。三轮摩托车和简易三轮电瓶车充斥市场，从事载人业务，堵塞交通，影响市容市貌;公交站点设施不健全，公交车辆运行密度不够;财政补贴措施不到位。

3、解决办法和措施。①由公安交警牵头，安监、城 管、交通等部门配合开展对三轮摩托车、三轮电瓶车违法载人的整治活动。严禁三轮摩托车、三轮电瓶车违法载人;②公交站点设施、标牌应在城建部门的统一规划下配套建设，健全完善;③城市公交客运社会性、公益性强，营运成本高，经济效益低，参照邻县(市)财政补贴标准，县财政应取贴息补贴或定额补贴的方式每月给予客运企业资金补贴(崇义县财政6辆公交车每月补贴2万元正)，以保障城市公交开得通、留得住、有效益;④科学合理安排公交运行线路，加密运行班次。

二、车站周边客运秩序整治的措施及要求

公安交警加强车站周边交通秩序的管理，规范车辆摆放行为，对乱停乱放的车辆按规定处罚;交通运管要严格“三不进站、五 不出站”管理，加大对非法载客的“黑车”的打击力度;城 管部门要严禁社会车辆(含三轮摩托车)在人行道路及站前广场等场地的违规停放行为。

三、社会非法客运“黑车”的管理和整治措施

由牵头，组织公安、交警、交通、安监、城 管等部门联合开展对客运市场的整治，严厉打击非法客运的经营行为，加大处罚力度，对查扣的“黑车”罚款数额由整治领导小组统一审批，从严处罚形成高压态势，建立长效机制，常抓不懈。公安部门对暴力抗拒执法和妨碍阻挠、围攻执法人员执行公务的恶劣行为，要及时出动警力严历打击，确保整治工作顺利进行。由于一些乘客不配合造成取证难，对打击客运“黑车”形成一定障碍。要加大宣传力度，大力宣传乘座“黑车”的危害性，全面提高广大人民群众的安全意识，自觉抵制乘座“黑车”，使“黑车”无市场。

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解决问题 旅游万象的治理工作

旅游乱象的治理工作某地有旅游经营乱象，农家乐、小宾馆争夺游客，聚众冲突，还有强买强卖，不合理收费的现象。领导让你负责整治，你怎么处理?

第一点，开展调研工作。联系市场监管、旅游局等部门组成调研小组，实地深入当地的一些著名景区开展调研，也可以对周边宾馆、农家乐经营者进行走访，了解存在的主要问题，产生的原因等，还可以在网上开展专项的调查问卷，动员群众参与调研，摸清楚当地旅游乱像的主要表现，做好梳理。

第二点，拟定整治方案。在前期摸排的基础上，和其他职能部门共同商讨并尽快制定出具体的整治方案，明确各个部门的职责分工，将整治方案的责任落实到部门和人，同时尽快建立沟通联络机制，为下一步多部门联合执法工作提供便利。

第三点，开展整治工作。一方面对农家乐、小旅馆等经营场所开展经营资质方面的核查，对违规经营行为责令停业整顿;另一方面，对于涉及聚众冲突等严重违法行为，公安、市场监管等执法部门要严格依法处罚，规定时间内如果无法整改到位，可以直接吊销营业执照，以儆效尤。

第四点，建立反馈渠道，形成长效机制。加大对游客的宣传，建立投诉举报热线，网上留言板等，广泛接受群众的监督，此次整治不能只是一阵风式的工作，要不定期开展暗访等调查整治工作，切实维护好游客的合法权益和当地旅游行业的声誉。

最后，引导成立行业协会，加强自我约束。鼓励当地比较大的商家、旅行社等成立行业协会，制定行业管理规范，实行黑白名单制度，引导旅游行业自我管理、自我服务。